豪华进口车降价二：讴歌MDX最高现金狂降达12万！有部分现车

　　本周，搜狐汽车北京站编辑在北京亚运村汽车交易市场某讴歌综合经销商处了解到，目前该店内2010款讴歌MDX让利幅度非常给力，其中MDX 3.7标准版最高可优惠12万，舒适版车型可优惠10万元。店内有部分现车。感兴趣的朋友，可与经销商联系询问，提及“搜狐汽车”会享受到更好的服务。价格随市场情况变动较快，具体以经销商处为准，详情见下表：

车型+款式		指导价	降幅	现价	降幅比例	现车情况
	讴歌MDX 3.7L 标准版	81.00	12万	69万	14.81%	有
	讴歌MDX 3.7L 舒适版	85.00	10万	75万	11.76%	有

　　讴歌MDX：冷峻硬朗

　　讴歌MDX长宽高4880×1990×1733mm，是三款车中体积最大的，只是2750mm的轴距输给了英菲尼迪FX35，比老款增加了30mm的车身，更像是为了迎合国内消费者“加长”口味而量身定做的。

　　从前到后，讴歌MDX都始终贯穿着硬朗而又犀利的线条，这种设计灵感来自超豪华游艇WalyPower118，粗犷并且棱角分明。始于前轮眉的高挑腰线缓慢抬升，收于C柱，与后窗下沿融为一体；B柱、C柱、窗框同样都为黑色，A、D柱同样也采用镀铬饰条包围，不同的是MDX摒弃了圆滑过渡，完全展现出硬朗的棱角，甚至车门把手都被做成子弹的形状；一个词：犀利！还好18寸的轮胎让你觉得这款车多少那么婉约了点。

　　异常尖锐的前脸让人立刻想起日本武士毫不妥协的气势，如盔甲覆盖般的五边形进气格栅一直向下延伸到保险杠上，把中间大大的Acura“圆规”标志衬托得非常经典，只是前凸的保险杠实在是不好平稳地放上车牌，而与之搭配的多折线不规则设计的前大灯也使得MDX整个前脸格外冷峻和抢眼。

　　车尾造型则简洁许多，并且具有一道明显的中央分割线，LED尾灯与奥迪Q7有几分相似，尾部保险杠与车头相呼应，并嵌入了三个红色反光条；通常镀铬饰条可以提高整车档次和豪华度，这在MDX上却不多看到，奇怪的是，你却不会感到它低档或者朴素，这也许就是讴歌MDX另类设计所在。

　　讴歌MDX满足“粗暴驾驶者”的需求

　　讴歌MDX的3.7升的V6发动机性能应该介于FX35之上，该发动机采用本田开发的VTEC可变正时及升程系统，最大功率达到227 KW /6300 rpm；最大扭矩为370Nm/4500 rpm。与FX35一样车重超过2吨，导致MDX实际表现没有那么夸张，其最大扭矩需要在5000以上的高转速区才能爆发。

　　讴歌MDX是适用于各种地形的全天候SUV

　　说到MDX悬挂硬朗，在过坎和急速转向时都能够给予充分支撑力时，不得不提到它的SH-AWD（四轮驱动力自由控制系统），即超级四驱——SH-AWD的关键部件包括了三个行星齿轮与离合器组，来自传动轴的扭力首先传递到位于后部驱动单元的加速装置，正常行驶前后轴获得同样大小的发动机扭矩，必要时后轮可以直接获得30％到70％的扭矩。这个系统增大了MDX的转弯极限出现的条件，高速过弯时，能够清楚地感觉四个车轮稳稳咬住地面，弯中加油，加速平稳而有力。

　　也许转弯或者制动时，驾乘者会因此而感觉到偏硬的震动，转向力较偏重，但是换取的是充分的路感，以及精确的指向。结合强大的动力扭矩，这就是为什么讴歌MDX被称为“粗暴驾驶者”的原因。

　　根据国家工信部汽车油耗测试成绩，该款车型的实际油耗为：市区工况：16.4 L/100km，综合工况：11.7 L/100km ，市郊工况：8.9 L/100km。（本标识采用的燃料消耗量数据是根据GB/T 19233-2008《轻型汽车燃料消耗量试验方法》测定。由于驾驶习惯、道路状况、气候条件和燃料品质等因素的影响，实际燃料消耗量可能与本标识的燃料消耗量不同）

　　编辑点评：讴歌MDX外形设计在同级车中比较时尚动感，是一款大型豪华城市SUV。动力充沛，越野性能一般，但其公路性能非常优异，有着不错的操控性能。近期，小编从亚市获悉，目前讴歌MDX车型的优惠幅度非常大，可达到12万元之巨，建议喜欢的朋友可以考虑出手。