记者：这三年来，宝马基金的很多活动你都会参加，这一块也会占你很多的时间精力，你觉得这一块的意义大吗？

　　史登科博士：我个人相信：去帮助别人，只有一种方式，就是要去做，身体力行。所以你需要去参与，只要时间允许，都要去做，而且要持续，一以贯之地做下去，这个比你宣布很多东西要远远来得重要，所以我们这些年来一直是在这么做，而且会坚持做下去，年复一年，相信就能够越做越好，就像今天上午我们的活动，我们是一种更关注的方式来组织很多的朋友来参与进来，大家感觉都非常好。

　　记者：宝马基金已经成立三周年了，宝马在中国的CSR战略能详细介绍一下吗？宝马爱心基金的CSR战略里处于什么样的位置？

　　史登科博士：首先对我来说，帮助他人和我们的商业运营是分开的，是不一样的，它不是一种营销的手段，不是为了提升我们的品牌所做的事情，它是跟商业分离的一项工作，是我们作为企业公民所承担的责任。这些年我们的增长每年都非常强，所以随着我们公司越来越大，越来越成功，我们认为我们可以去回馈这个社会，帮助到真正需要的人，而CSR这方面的工作就是我们回馈和帮助别人的一种方式。我们在不同的领域都有开展(CSR活动），如文化促进、教育，我们特别关注为孩子做很多事情，比如儿童交通安全训练营这样的项目，比如现在开始的童悦之家这个项目，我们会持续地在这样一些领域里努力。

　　所以跟孩子有关的环节其实是我们这些领域当中特别重要的一部分，因为我们觉得孩子是最重要的，很多方面都需要我们的帮助，如果我们做得好的话，能够给他们的学习、成长、健康带来很大的帮助，所以现在我们开始做这方面的工作，年复一年地做下去，会有更大的效果。

　　记者：BMW不是捐赠额最多的企业，却是我接触过的企业当中做CSR比较有创意、能够给人留下比较深刻印象的一个企业，我想问一下你们在选择这些公益项目的时候，选择的标准是什么样子的？另外作为一个跨国企业，你们可能有全球的CSR战略，怎么去平衡全球CSR战略和中国本土文化之间的关系？

　　史登科博士：确实，在全球范围内我们在这方面也做了很多工作，但是各个国家的实际情况毕竟不同，所以说在各个地方所做的事情也会有所差异，在中国我们大概六七年前就决定主要要为孩子做一些事情，因为我们相信关注孩子能够取得最大化的一个长期的效果，因为随着孩子的成长，他所吸收到的东西会有一个放大，会产生这样的效应。

　　所以那个时候，大概六七年前，我们就启动了儿童交通安全训练营这样一个项目，到现在已经七年的时间了。随后我们决定越来越多地做一些事情，后来就成立了宝马爱心基金，关注更多的领域，但是焦点还是专注于孩子，我们相信从教育的角度来说，你帮到孩子，可以对他个人的成长产生最好的长期的效果，从社会的层面来看，如果孩子受到更好、更多的教育，未来也会产生不同的影响，这是我们为什么选择在这个方面开展工作，而且会继续做下去，未来会做更多。

　　就像刚才所说的，你要去承担社会责任，首先就需要去脚踏实地地做，然后要有透明度，有透明的方式，是可以问责的，捐赠者能够查询他的捐款使用的情况，让大家都有机会来参与，让社会方方面面的力量参与进来。

　　记者：三年来宝马爱心基金我们也是跟着一路走过来，看到很多好的项目，在未来还有没有新的创新点？如何号召更多的宝马车主参与进来？现在已经有很多宝马车主和经销商加入到我们的团队里，怎么样号召更多人加入宝马爱心大家庭中来？

　　史登科博士：我们现在所尝试的各类活动，其实这就是很有效的方式，因为它能够吸引到更多的人参与进来，而且我想说我们现在所做的只是一个起步，今年参与的人数比去年多，相信2012年规模应该比今年要大很多。很重要的一点就是要吸引方方面面的关注，让大家以一种积极的态度投身于此，所以为什么今天的活动邀请姚明来参加，因为这样很有助于吸引大家的关注，大家会去想这件事情确实是不同凡响，大家会认真考虑这个事情，要让更多人参加进来，现在有我们的车主和经销商，不管他是不是我们的用户，我们都希望有越来越多的人参与进来，人多力量大，越多越好。做这样的活动需要资金的投入，但是这远远不是钱的问题，最重要的是要有大量的人参与，汇集力量，帮助到他人，就像是一个石头投到水中激起涟漪一样，是一环一环的效应。

　　记者：一提到CSR，其实我就特别想问史博士，您怎么看待一个跨国公司在中国做企业社会责任？您觉得这种做企业社会责任和企业的可持续发展之间是怎么样的关系？

　　史登科博士：这个当中有很多直接或者间接的关联，比如作为一家大的公司，你有很多自己的员工，同时间接的也有很大的经销商体系，现在我们大约有2万左右的员工在服务我们各家经销商，同样在我们的供应商当中，各个层级的合作伙伴，有很多人在工作，所以是一个比较庞大的商业体系。还有我们的车主，到今年前九个月，我们产生了新的18万用户，这些都是很大的人的基础，有很多的员工和合作伙伴大家在一起可以做很多事情，我们要建立这样一种关联。

　　还有一点就是间接的关联，我们可以利用宝马这样一个非常有吸引力的品牌来帮别人做一些事情，来为别人做一些事情，帮助到别人，这是我非常自豪的一件事，我们可以利用宝马的品牌，这么有吸引力的一个品牌帮助到很多孩子。所以这当中有很多直接和间接的方式来让很多人参与到这些事情。

　　总体来说，我相信企业越成功，其实能做的事情就越多，就越有办法来回馈到社会。

　　比如今天早上我们去学校的活动，我们没有到学校里去卖车，但是我们运用了宝马品牌的吸引力吸引了这么多人投身到这个活动中来，吸引这么多人来关注，这是非常有意思的一件事情。

　　记者：相对于卖车，我们在CSR方面做的很多事情很难有一些量化的标准去衡量的，您对宝马爱心基金团队一年工作的成绩的评定标准会有哪些？你会用哪些方面来衡量今年做的事情是不是比较成功？

　　史登科博士：现在就像我们在学校里做的这些事情，一开始是通过试点的形式，我们之前试了四家，分别在河南、安徽、山东和广东境内，现在这个是第五个这样的项目。然后我们逐渐在推开，而且我们现在在思考未来更大的计划，比如明年要推广到更多的学校当中去，我们现在仍然在非常细致地研究具体的方案。我们希望未来越做越大。

　　说到具体的标准，我们希望专注于一定的领域，比如教育的支持，而且一定要让车主有机会和这些孩子互动，亲身参与进来，比如我们在重庆的小学，车主就可以带着家人、孩子一起来亲自参与。所以这个算是我们考虑的重要标准。在学校里具体要做什么样的事情，在多少学校来开展，我们现在还处在试点阶段，但是相信到明年底的时候，再有一年我们就能完成试点阶段，有更大的项目推开。

　　比如今天我们所在的学校，很多孩子的父母是在异地工作的，在南方比如广东这样的地方工作，一年可能回家1-2次，而孩子常年是和祖父母、外祖父母在一起生活，所以对他们的帮助就不是钱的问题，而是要给予他们关爱，帮助他们成长。我们很多车主就参与进来，和这些孩子结对子，是我们心灵关爱的一个想法，来帮助他们成长，不让他们感觉到在成长过程中没有家庭关爱。这些都是非物质的，在我们做这些事情的时候会考虑实际的需求，我们看到在很多地方就有这样的需求，因为很大比例的异地工作的家庭，我们看到这种需要，我们会更专注在这些地区来开展我们的工作。

　　比如我们今天在学校里，在一间教室当中，我们有20台电脑，那里的孩子可能也许是他们第一次有机会使用一下IP电话的方式和在异地的父母交流通话，父母在南方、在广东，这样打一个电话也不用钱，这些都是实实在在的我们通过做这些事情能够起到的帮助。

　　记者：今年中国公益界面临了很多的负面新闻，还有很多的大型公益机构都遭到了前所未有的信任危机，我不知道这些事情发生之后对于宝马基金来讲有没有什么影响，我知道很多企业包括很多公益组织在这些事情发生之后都主动进行了收缩，他们认为整个环境并不是很好，很多公益活动也停滞下来了，不知道对宝马基金有没有什么影响？

　　另外通过这个事情之后，你怎么来看待中国的公益今后的发展？

　　史登科博士：我知道现在有很多关于慈善的讨论，关于怎么样做慈善，关于怎样问责，其实这些讨论都是好事情，我相信一个公益组织要能够发挥很好的作用，需要从一开始就要有非常清晰、明确的目标，知道要做什么，整个过程应该是透明的，而且要有健全的问责机制。对我们来说，我们从一开始做这些事情的时候就是完全秉承这样的原则。我可以说之前的一些负面报道和讨论对我们的运作其实真的没有任何负面的影响，我们未来会继续坚持以这样一种完全透明、开放的方式来做我们的事情，包括资金的来源、流向、怎么使用，都可以查询得到，是完全透明的。我想最终可能大家的这些讨论反而能够帮助到很多公益事业，也包括我们，因为大家最后会明白也许这些组织真的能够起到一些不一样的作用，我应该去把我的力量贡献在这个当中。