[提要]2011年10月26日，中国首款面向个人销售的的纯电动车比亚迪e6先行者将在深圳正式上市。而在e6先行者上市前的媒体沟通会上,比亚迪集团副总裁廉玉波透露，将在明年北京车展亮相的第二代DM双模车将会是一款全新的实车，而非概念车，这款车的加速性能能够达到百公里6秒，完全具备了跑车的性能，这款新车将于明年下半年上市。

　　[编者按]2011年10月26日，中国首款面向个人销售的的纯电动车比亚迪e6先行者将在深圳正式上市。在e6先行者上市前的媒体沟通会上,比亚迪的几位高层向大家介绍了这款新车在性能、动力总成技术、电子技术应用等方面的情况，并且就大家关心的比亚迪在新能源汽车领域的发展规划作了详尽的阐释。比亚迪集团副总裁廉玉波透露，将在明年北京车展亮相的第二代DM双模车将会是一款全新的实车，而非概念车，这款车的加速性能能够达到百公里6秒，完全具备了跑车的性能，这款新车将于明年下半年上市。

　　短短几年间，比亚迪从“辉煌的神话”到“颓势不断”，前期高速发展遗留下来的诸多问题开始显现。而痛定思痛的王传福也开始将2010年至2012年的三年划定比亚迪的“调整期”。而新能源汽车在在中国也进入到了“退烧期”，在如今这个时机向市场推出孕育了9年时间的e6，比亚迪是基于怎样的考虑呢？

比亚迪集团副总裁廉玉波

　　对此，比亚迪集团副总裁廉玉波解释道，新能源是大势所趋，是所有企业的希望，但是谁能够抓住它，则是个能力问题。虽然新能源的概念炒的很热闹，但是有哪几家企业能够真正拿出几款产品来，让消费者认可？应该说，有了真正的产品，也就自然会打开新能源的市场。

比亚迪十四事业部总经理罗红斌

　　作为国内首款面向个人销售的的纯电动车，许多人对它的安全性和质保方面有很多疑虑。对此，比亚迪十四事业部总经理罗红斌向我们做了解释：比亚迪e6先行者已经经过了碰撞、雨淋、高温、高压、涉水等多项严苛的测试，用车安全是完全有保障的。而且由于采用充电模式，而非换电模式，因此电池的使用寿命和安全性也有保证。“如果是换电模式，巨大的电池箱要安装在车下，那么长期反复拔插的话它的使用寿命肯定受到影响，而且无法涉水。那么e6使用充电模式，就不存在这些问题。”而且它的辐射水平是普通电磁炉的十分之一。同时比亚迪e6先行者对关键核心零部件的质保是5年或十万公里。

比亚迪汽车销售有限公司总经理侯雁

　　比亚迪首款面向个人销售的电动车就选择了这样一款“搭载多项智能电子技术，融合了SUV和MPV特点的跨界车型”，应该说从整体定位上这款车明显走的是“高端路线”，比亚迪汽车销售有限公司总经理侯雁也表示，比亚迪e6所针对的主要还是高端客户群，这群人有一定的经济基础，并且愿意为社会、为环境、为自然尽一份责任，同时又是高科技和新技术的主力消费人群。

　　在明年的北京车展上，比亚迪将会有一项整合性的全新技术发布。同时新车方面还将有两款燃油车和一款电动车。

　　谈到明年春天即将亮相的DM新车，廉玉波表示，第二代的DM双模车将会是一款全新的实车，而非概念车，而且这款车的加速性能能够达到百公里6秒，完全具备了跑车的性能，应该说驾驶体验绝不亚于宝马Q5。这款新车将于明年下半年上市。

　　三款新车+一项全新技术，这多少让我们对进入调整之年的比亚迪多了一份期待。期待经历三年调整期的比亚迪，未来能够再次撑起自主品牌、尤其是在新能源汽车领域的一面大旗。