动力将沿用现款 年底或上市

【国产新奇骏使用新的轮毂样式，比现款车型的样式要好看许多】

【现款车型的轮毂样式】

　　轮毂方面：虽然并没有使用海外版Y字形五辐结构，但双五辐的新轮毂与现款奇骏也是有很大差异的，轮毂看起来也比现款单辐式要动感许多。

【谍照中可以看出国内改款奇骏使用了新的仪表盘，其余内饰变化较小】

【海外新款奇骏内饰】

【新奇骏主要内饰变化集中在了仪表盘上市，左为新款仪表盘，右为现款】

　　内饰方面：方向盘和中控台几乎没有太多变化，不过仪表盘则与现款车型有很大差异，与海外改款车型相似，新奇骏仪表盘使用了一块整体的面板，中间增加了矩形的行车电脑显示屏，相比之前三个圆筒形结构有很大改进。

【之前的谍照曝光改款奇骏增加了可选择的车身套件和后视镜摄像头系统】

　　动力方面：预计国内推出的改款奇骏仍会搭载2.0L和2.5L两款发动机，2.0L MR20发动机最大功率106千瓦，2.5L QR25发动机最大功率135千瓦。变速器方面也将仍配置CVT无级变速器和速手动变速器。因为属于改款车型，因此并未涉及到大的动力系统升级。

　　日产引入新车型的步伐在国内市场一直是很快的，这也是其保持竞争力的一大优势。海外改款奇骏发布并没有多久，而东风日产应该会在今年底就会将这款新车发布上市，根据改款车型一贯的策略，通常会在配置上有所增加，而价格变化不会太大。

看完本文有话说？跟编辑 杨建伟 聊聊吧

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