面对着18 m连续绕桩测试，我们在轻易地关闭了ESP系统后，在全时四驱的帮助下，将S5 Sportback的绕桩速度定格在61.98 km/h。悬架在连续过弯时所表现出来的支撑力相当充足，在运动座椅的包裹下，驾驶者的身体摆动幅度并不大，并不用刻意地握紧方向盘来保证正常的坐姿。方向盘对于车身行驶方向的控制丝丝入扣，没有任何转向虚位，厚重的转向力道让整个绕桩过程表现极为稳定，此时我只想用“从容”二字来形容。

    相比之下，想要关闭S60的DSTC（动态稳定程序）则就有些麻烦，需要通过操作中央显示屏中的对应选项来完成。在选择了高级运动模式之后，S60的18 m连续绕桩成绩达到了60.66 km/h。悬架的支撑力虽然也较为充足，但比S5 Sportback还是略微软了一些，而舒适的座椅此时带给驾驶者的包裹性也稍稍欠缺，驾驶者的身体摇摆幅度要大于S5 Sportback。

    不过，S60车身对于方向盘的指向性要更加灵敏，在转向初期时的灵活性要强于S5 Sportback，车头的摆动速度也要稍稍快于S5 Sportback，只不过在出弯的时候，灵敏的方向盘会稍稍影响到车身的稳定性，车身的行驶姿态有些飘忽。好在拥有着全时四驱系统，所以60.66 km/h的成绩也足够它挤入运动型车的行列了。

    不出所料，测试结果最终还是显示出S5 Sportback更胜一筹的运动实力，但为此所要付出的代价也要比S60多了将近20万元。其实价格上的差距并不会妨碍二者成为竞争对手，毕竟它们有着太多相似的地方，只不过一个低调而运动，一个时尚而运动。

AUDI S5 Sportback

1．S5 Sportback的内饰具有典型的奥迪风格，做工精细，但不会给人带来太大的视觉冲击力
2．双色运动座椅的视觉效果相当令人兴奋，包裹性也要强于S60
3．后排座椅同为双色设计，空间尚可，但椅面略硬
4．3.0 L机械增压发动机的表现非常强劲，0～100 km/h加速时间已经超越了厂家公布的数据
5．奥迪驾驶模式选项操作非常方便，其中的个性化设定是特色所在
6．7挡双离合器变速器迅速的换挡动作成为迅猛加速的保证之一

张鑫：坦白讲，这两款车型当中我更倾向于S5 Sportback，不仅仅只是因为奥迪品牌车型近年来给我越来越好的印象，还在于它确实表现出的高人一筹的运动性能。S5 Sportback的转向、加速以及悬架的表现都让人感觉更扎实，出众的稳定性无疑会大大降低它的操控难度，这是一款很容易驾驭的高性能车。

测试日期：2011年9月14日       

天气情况：阴，无风        

测试路面：柏油路面        

车辆行驶里程：11 813 km
长、宽、高/mm    4 713、1 854、1 382
轴距/mm    2 811
发动机型式    V6、机械增压、缸内直喷
发动机排量/L    3.0
最大功率/kW    245（5 500～7 000 r/min）
■动力性和操控性都表现优秀
■外形过于低调，售价相对较高

volvo s60 t6

1．镂空的中控台设计一向都是沃尔沃的特点所在，桃木饰板的应用降低了视觉的运动效果
2．座椅偏向于舒适性的营造，极限过弯时略微欠缺支撑力
3．后排座椅的空间表现与S5相当，只是乘员的头部已经暴露在后风挡下
4．3.0 L涡轮增压发动机的扭矩与S5一样，0～100 km/h加速成绩尚可
5．6挡手自动一体变速器的换挡速度比S5略慢
6．S60的内饰更像是一款家用轿车，舒适性和豪华感都不错，但缺乏运动效果

白帆：S60的悬架确实比S5 Sportback舒适一些，而它的价格也确实要比S5 Sportback便宜不少。就运动性能而言，S60有着更为灵巧的身手，动力性也足够凶猛，但它似乎总是缺乏S5 Sportback那样的沉稳，过于灵活的操控特性在日常行车中没有什么问题，但是在极限驾驶中确实会稍稍带来一些难度。

长、宽、高/mm    4 628、1 865、1 484
轴距/mm    2 776
发动机型式    V6、涡轮增压
发动机排量/L    3.0
最大功率/kW    224（5 600 r/min）
最大扭矩/（N·m）    440（2 100～4 200 r/min）
变速器型式    6挡手自动一体
整备质量/kg    1 751
行李厢容积/L    380
最高车速/（km/h）    230
0～100 km/h加速时间/s    6.1
驱动型式    前置四驱
悬架型式    前麦弗逊、后多连杆
轮胎   235/45 R17
售价/万元    52.98
怠速噪声/dB    39.5
急加速噪声/dB    77.1
60 km/h等速噪声/dB    61.1
100 km/h等速噪声/dB    66.7
50 km/h（表速）    实际车速：47 km/h
80 km/h（表速）    实际车速：76 km/h
100 km/h（表速）    实际车速：95 km/h
最大扭矩/（N·m）    440（2 900～5 300 r/min）
变速器型式    7挡双离合器变速器
整备质量/kg    1 835
行李厢容积/L    480
最高车速/（km/h）    250
0～100 km/h加速时间/s    5.4
驱动型式    前置四驱
悬架型式    前5连杆、后梯形连杆
轮胎    245/40 R18
售价/万元    71.8
怠速噪声/dB    42.4
急加速噪声/dB    71.2
60 km/h等速噪声/dB    59.5
100 km/h等速噪声/dB    65.3
50 km/h（表速）    实际车速：49 km/h
80 km/h（表速）    实际车速：77 km/h
100 km/h（表速）    实际车速：98 km/h
■动力表现不错，转向灵活，舒适性强
■出弯的稳定性略显不足