CT200h作为雷克萨斯这一豪华品牌的一员当然不会在配置方面让我们失望了。四款车型在安全配置方面十分统一，全系标配了TRC（牵引力控制）、VSC（车身稳定系统）、上坡辅助等主动安全配置以及包括前排正面双气囊、侧面及膝部气囊，前后一体式窗帘气囊的8气囊被动安全配置为驾乘人员提供全方位的保护。

车型信息 备注： ●  标配 ○  选配 -  无

雷克萨斯 CT200h

雷克萨斯 CT200h

雷克萨斯 CT200h

雷克萨斯 CT200h

车款信息

雷克萨斯 CT200h[2011款] 1.8L 精英版

雷克萨斯 CT200h[2011款] 1.8L 领先版

雷克萨斯 CT200h[2011款] 1.8L F SPORT版

雷克萨斯 CT200h[2011款] 1.8L 豪华版

有奖报错 - 车辆基本信息
厂商指导价：	27.90万元	33.90万元	36.50万元	44.50万元
有奖报错 - 安全装备
驾驶座安全气囊：	●	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	●	●
前排侧气囊：	●	●	●	●
头部气帘：	●	●	●	●
膝部气囊：	●	●	●	●
自动防抱死(ABS等)：	●	●	●	●
制动力分配   (EBD/CBC等)：	●	●	●	●
刹车辅助   (EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牵引力控制   (ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
车身稳定控制   (ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
自动驻车/上坡辅助：	●	●	●	●

　　舒适配置方面，作为顶配版本的豪华版最为突出的就是拥有G-BOOK以及Remote Touch信息操作系统；Remote Touch涵括了倒车影像、GPS导航等功能，娱乐功能方面也从其余三款车型的单碟CD系统+6扬声器升级为多碟CD+10扬声器。

　　领先版相比高达44.5万元的豪华版仅仅少了上述的配置，但价格却足足低了10.6万元。配置上依然可以说是十分丰富，驾驶座电动六向调节+三组记忆、前排座椅加热、感应式前雨刮、后视镜折叠、内后视镜电动防眩目一应俱全。

　　比领先版贵2.6万元的运动版在舒适配置上大幅缩减，驾驶席甚至为手动调节，更别说记忆与加热了；外后视镜防眩目和电动折叠也不在配置表中。换来的是运动阻尼减振器和运动包围、熏黑运动轮毂、运动车门脚踏板、运动型铝制加速踏板、制动踏板、脚歇板等装饰件。

车型信息 备注： ●  标配 ○  选配 -  无

雷克萨斯 CT200h

雷克萨斯 CT200h

车款信息

雷克萨斯 CT200h[2011款] 1.8L 领先版

雷克萨斯 CT200h[2011款] 1.8L F SPORT版

有奖报错 - 车辆基本信息
厂商指导价：	33.90万元	36.50万元
有奖报错 - 车身功能
运动外观套件：	-	●
有奖报错 - 座椅配置
真皮/仿皮座椅：	●	-
腰部支撑调节：	●	-
驾驶席座椅电动调节：	●	-
电动座椅记忆：	●	-
前排座椅加热：	●	-
有奖报错 - 车窗及后视镜
后视镜防眩目：	●	-
后视镜电动折叠：	●	-
前感应雨刷：	●	-

　　在会场中，我们看到一辆配备了真皮座椅的右舵CT200h运动版，而国内销售的为织物座椅。这是进入中国后减配还是展示车的的真皮座椅是为展示而配备的就不得而知了。但2.6万元加一大堆舒适配置换装饰件以及运动化悬挂在性价比的角度上并不值得推荐。

在会场中，我们看到一辆配备了真皮座椅的右舵CT200h运动版，而国内销售的为织物座椅。

　　最后说说仅售27.9万元的精英版吧，其在运动版的基础上再减掉定速巡航、倒车雷达，内后视镜也减配为手动防眩目；最让人不解的是连前雾灯也没了。虽说精英版比领先型便宜了六万元之多，但在价格和配置上与奥迪A3 1.4TFSI技术型及宝马120i相比就显露劣势了。

车型信息 备注： ●  标配 ○  选配 -  无

雷克萨斯 CT200h

奥迪 A3

宝马 1系

车款信息

雷克萨斯 CT200h[2011款] 1.8L 精英版

奥迪 A3[2012款] 1.4TFSI 技术型

宝马 1系[2010款] 120i 巧克力个性版

有奖报错 - 车辆基本信息
厂商指导价：	27.90万元	25.50万元	29.90万元
有奖报错 - 发动机/变速箱
发动机描述：	1.8L 99马力 L4	1.4T 125马力 L4	2.0L 156马力 L4
有奖报错 - 底盘/车轮制动
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	双连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
前轮胎规格：	205/55 R16	225/45 R17	205/50 R17
后轮胎规格：	205/55 R16	225/45 R17	205/50 R17
有奖报错 - 安全装备
膝部气囊：	●	-	-
自动驻车/上坡辅助：	●	●	-
遥控钥匙：	●	●	-
无钥匙启动系统：	●	-	-
胎压监测装置：	-	●	●
有奖报错 - 车身功能
全景天窗：	-	●	-
有奖报错 - 车内功能
多功能方向盘：	●	-	●
方向盘换挡：	-	●	-
倒车雷达：	-	●	●
有奖报错 - 座椅配置
腰部支撑调节：	-	●	●
电动座椅记忆：	-	-	●
后座中央扶手：	●	-	●
有奖报错 - 多媒体配置
多碟CD系统：	-	○	●
外接音源接口   (AUX/USB/iPod等)：	●	-	●
扬声器喇叭数量(个)：	6	8	6
有奖报错 - 灯光配置
氙气大灯：	-	-	●
日间行车灯：	●	-	-
前雾灯：	-	●	●
大灯自动开闭：	●	-	-
大灯清洗装置：	-	-	●
有奖报错 - 车窗及后视镜
后视镜加热：	●	●	-
前感应雨刷：	-	●	-
有奖报错 - 空调/冰箱
后排出风口：	●	-	●
前排温度分区控制：	●	-	●

节能与操控相兼容，动感时尚的外观是CT200h的最大卖点；节能的初衷也制约了其动力性能不失为一大遗憾。精英版对于只是看中CT200h节能与操控相兼容且资金稍紧的朋友不失为一个好选择，而性价比更高的领先版最值得推荐。

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