自主品牌发展及壮大是每一位国人都希望看到的好事，可是话又说回来了，发展也好，壮大也罢，要想取得成功是需要一步一步踏踏实实地走出来的，而不是一年、两年就可实现成功的。为什么这样说？理由很简单，因为我们制造的是汽车，而不是时装，汽车需要的是过硬的产品，而不是时装的花样翻新。一两年就能够推出如此之多的车型，这样的速度不是在做汽车，真像是在做时装，这样的速度能够做出好的汽车产品吗？不能！为什么？我们大家也许都知道一款新的汽车产品，从设计到生产出样车至少也需要两年以上，首先进行外形设计，从画纸到泥模，再到木模，再到开发模，这样就需要一年以上，还不包括设计出的各项试验，如：风洞实验等。而车身设计后还要设计零配件及动力的配比等，这样至少也要一年，而新车的样车生产出来之后，又要做全天候的测试，至少也要几十万公里的不同气候、不同路况的各项测试，这至少也要一年，其中还不包括在测试中因出现问题而改动所需要的时间。从整体流程来讲，一款新车型在全球大品牌企业中所诞生的时间也需要三年才能真正走向市场，而就是经过严格测试后的车辆往往也会因在消费者使用之后，出现问题而被召回。

　　但像吉利这样，一两年就推出23款新车型，这样的速度，生产出的汽车产品可想其品质如何了。而像吉利这样速度之快推出新车的企业，还有奇瑞汽车，记得奇瑞曾经宣布要推出十几款新车，结果因多款车型上市后其表现太差，不得不放慢了速度。

　　自主品牌疯狂地推出新车型，其实就像生孩子一样，如果一家要生七八个孩子的话，我想恐怕哪一个也教育不好，这样就不如少生，只有这样才能提高教育质量，专心地教育才可成材，我想生产汽车也是同一个道理的，如果你不信的话，我们就想一想吉利和奇瑞生的这么多孩子，有多少能够真正成材的呢！

　　这里不是埋怨自主品牌，也不是不希望自主品牌发展壮大，而是要说自主品牌目前应该从产品的质量上下工夫，多生产出质量过硬的产品，打造出经得起市场考验的车型才是发展的硬道理。而不是在短时间内推出如此之多的车型，要做到不推是不推，一推就要是经典的才对。文章开头也说了，一款新车型的推出是要经过长时间的测试之后才能上市的，这是需要时间的，总不能把测试的时间交给消费者吧！记住消费者是车辆的使用者，而不是车辆的试车员。孟京涛