买车容易，养车难。买了车之后，保养维修是车主常碰到的事。去哪里保养维修比较放心？昨天，杭州首批13家机动车维修行业服务管理规范的企业挂牌。

　　这13家企业是由杭州市机动车服务管理局通过明查、暗访以及不定期的突击“飞行”检查，综合考量评出来的。最初，由杭州车管局派出机构，包括杭州东西南北四个管理处加上7县市当地运管所的推荐，一共推荐了22家机动车维修企业参评。在暗访环节，引入了第三方专业评价机构。由第三方征集需要保养维修车辆的车主，之后陪同车主来到这些企业，进行暗访检查。暗访内容细碎但很丰富，例如接车时，汽修企业的接待人员是否提醒过车主，有否贵重物品落下；如果落下，是否有妥善保管等等。

　　杭州市车管局维修处的工作人员说，在这次评比的同时，他们发现维修企业存在的三大“通病”，这同样也是车主在保养维修过程中，需要特别注意的：

　　第一、不少车主把车辆送到4S店或修理厂，扔给接待人员后，就进入休息区不管了。其实，规范的维修企业一开始有一个预检过程，车主应该跟着接待员进入预检区，看着工作人员对车辆的关键部位进行检查，“特别是保养环节，不少车主认为保养就是换换机油，其实保养时对整车关键部位的检查也是很重要的。”车管局维修处的工作人员说。

　　第二、有些维修企业替车换了配件后，并没有征询过车主是否要将换下的配件带回。如果车主不注意，个别不诚信的企业，可能明明没有换过配件，却说换了配件，最后多收你一笔钱。同样，在保养时，规范的企业在替你换好新机油后，可能整瓶的新机油还没用完，在你临走前，也没有征询车主是否要把剩下的带回。这时，你可以主动提出来。

　　第三、在保养维修前，维修企业应该跟车主说清楚大致的保养维修价格，车主应仔细核对一下价格，是否跟公示价格一致。同时，维修企业还要说清楚修理哪些项目，如果没说清楚，车主可以提出来。有些项目或许还是可做可不做，这就需要车主跟接待员确认一下，再签名。一些企业在接待厅安装了触摸屏，车主可以通过触摸设备查询各种配件价格；有些没有的，修车前，大家也可以通过钱江车道网，查询各类配件的价格，比较后进行选择。

　　首批13家示范企业并非示范终身制。杭州车管局说，一旦发现这些示范企业有欺诈、人为的维修质量问题、企业在行业中层次水平下降等情况，就会立即启动摘牌机制，也欢迎市民向杭州车管局举报投诉。