路特斯Exige

　　Lotus Exige的出现，代表着一种一往无前的竞赛精神。它是一辆追求极致表现的高性能竞技跑车，甚为狭小的后风挡告诉人们：无须回头观看身后的对手，只要关注赛道的前方。

　　基于经典的Lotus Elise双座跑车，路特斯在2000年首次发布了Exige。它采用了玻璃纤维增强的硬质顶，中置的发动机舱也顺应车顶曲线覆盖起来，由此得到了更低的风阻系数。车尾的大型扰流板提供了充足的下压力。Exige生来就是赛道上的好战分子。2004 年路特斯推出了新款Exige，并推出了赛道版Exige Series 2。两年后，George Mackintosh与 Sam Blogg驾驶Sport Exige GT3，赢得了英国GT汽车制造商冠军赛桂冠。

　　几经演变，现款Exige S在外观上更具攻击性。面积更大的车头进气口，提高了冷却效率。车顶凶悍的进气口直通发动机舱，为机械增压的大型中冷器提供冷空气。尾翼的设计来自于Exige GT3概念车，改进的形状和固定方式使刚性更高、效率更为出色，减小了空气阻力并提供超强的下压力。

　　Exige S采用了路特斯独特的模块化铝制底盘技术（VVA），挤压成型的铝合金底盘具有极轻的重量和极高的强度，全车整备质量只有910千克。同时，采用了路特斯传统的4轮双叉臂独立悬挂系统，操控性能出色。可调节的前防倾杆和高性能减震器可以轻松改变车辆的运动特性，即便是出厂设置也经过赛道化调校，直接驶入赛道即可尽享激情。动力则由一台1.8升机械增压发动机提供，最大功率为S240的240马力和S260的257马力，匹配一台6挡密齿比手动变速箱，推动不足1吨重的车身易如反掌。从静止加速至100公里/小时，Exige S可以轻松进入“5秒俱乐部”。大直径刹车盘和对置4活塞AP刹车卡钳提供了稳定而强大的制动力，再加上车身强化撑杆和兼容4点式安全带的赛车桶椅，Exige S成为了赛道日的理想武器。