这是一辆极易操控的超级跑车

　　与其它大马力的超级跑车不同，布加迪威航16.4 Grand Sport极易操控。虽然它有着相当于别人两倍甚至三倍的最大功率，也有着2吨的自重，但当你手握威航16.4 Grand Sport的方向盘时，你完全感觉不到它的性格有多么暴烈，一切都能在掌控之中。

　　在发动机如此强大的功率输出下，威航16.4 Grand Sport在全油门加速起步时居然没有任何轮胎打滑的现象，这样的表现确实让我大吃一惊。对于高速状态下的行驶，威航16.4 Grand Sport还具备三种模式。在Standard模式下，它的时速可以达到每小时220公里，如果要继续提高速度，就要切换至Hangling模式，这时，车身的底盘高度会自动降低，尾翼将会与车身形成15度的夹角。如果继续加速，尾翼的角度会提高至20度，以保证整个车身具备足够的下压力，实现空气动力平衡。第三种模式叫做Topspeed，顾名思义，这个模式会让你体验到407公里/小时的极速。当然，要想启动这个模式，在起步之前需要使用第二把钥匙来开启它，启动之后尾翼与车身的夹角仅有2度，底盘高度也会同时降到最低。另外，要想体验这个极速，起步前还必须将车辆的顶篷安装上。

　　在这15分钟的试驾过程中，除了体验到布加迪威航16.4 Grand Sport超凡的加速与制动性能之外，还进行了绕桩体验。支撑强有力的减振器和反馈有力的转向系统能够让这辆超级速度机器以几乎100公里/小时的速度绕过桩桶，转向顺畅，座椅对驾驶者身体的支撑充足，唯一不同的是这会让你再一次感觉到眩晕，尽管平日里我绝不会用这样的速度连续转弯。

　　15分钟，稍纵即逝。与布加迪威航16.4 Grand Sport的亲身接触让我感受到了无数次的眩晕，但这并没有让我失去理智，也没有让我对它失去控制，面对这样一辆创造出了现代汽车无数纪录的超级跑车，布加迪威航16.4 Grand Sport为驾驶者带来的是无与伦比的驾驶快感。毫无置疑，它几乎是所有车迷心目中的Dream Car，与它短暂的接触让它更坚定了在我心目中Dream Car的位置。

　　只是，这仅仅还是个梦想，因为布加迪威航16.4 Grand Sport的售价为2500万元人民币，当然这还不包括税费和其它选择性的配置，百公里41.9升的城市油耗也是实现超级车速的代价。不过，这和我又有什么关系呢？我已经驾驶过它了，嗯，满足了！