第三位：布加迪威龙（2500.0-4300.0万元）

　　布加迪威龙（VEYRON）这个名字源自曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的Pierre Veyron。而16.4代表16个气缸和4个涡轮增压器。这款车配备了大众专门研发的W型16缸发动机，可以说是将两台V8发动机共用一根曲轴的产物。此外，该发动机还配备了4个涡轮增压器。排量达到了7993cc。可以迸发出1001匹的最大马力，同时，在极低的1000RPM时即可输出730NM的庞大扭矩，在2200RPM时就可以迸发出1250NM的峰值扭矩，这种扭力会一直持续到5500RPM。

　　布加迪威龙创造了两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速407.5公里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦F1跑车在意大利纳尓多创下的386.6公里 /时的纪录还快19公里/时，0～100km/h加速时间为2.5秒，比F1纪录快0.3秒，0-200km/h：加速7.3秒，0-300km/h加速：16.7秒，0-400km/h加速：55.6秒。中国第一辆威龙的车主便是重庆力帆的大公子尹喜地。

第四位：法拉利458 Italia（388.8万元）

　　458 Italia是法拉利首款使用直喷系统的中置发动机车型。在2009年法兰克福车展上推出，标志着法拉利在其原有中后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃。4.5L V8发动机在9000rpm时能够输出570马力的最大功率，而540N•m的峰值扭矩则在6000rpm时出现（3250rpm之后可提供80%的扭矩，扭矩排量比的数值达到了120N•m/L），压缩比达到12.51。458 Italia出自意大利著名的Pininfarina汽车设计工作室，但它的整体造形却完全颠覆了过去法拉利跑车给人的既有印象，充满了未来感。

　　红鬃烈马是大家普遍对法拉利的看法，但是在北京，全球首辆黑白配色的458 Italia诞生了，全车采用德国CFC贴膜。源自欧洲的先进汽车改色贴膜技术，通过在车身贴覆专业的汽车膜，实现整车改色，而且不会伤害原车车漆，无毒无异味，为车身提供持续保护，是目前全球最先进的汽车改色解决方案。