十二万元价格区间:三菱翼神、世嘉三厢、奔腾B50
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
- 车辆基本信息 | |||
厂商指导价: | 12.58万元 | 12.08万元 | 11.58万元 |
目前国内市场上主流的家轿车型一般在12万元左右,我们选择的这三款车型包括日系、法系和自主品牌。12万元能够买到什么样的车呢?如果买世嘉三厢的话,只能选择1.6L手动舒适型;而买自主品牌奔腾B50却可以买到手自一体顶配;即使选择日系车的话,也能够买到1.8L排量的高配车型。
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
- 车身 | |||
长度(mm): | 4570 | 4556 | 4600 |
宽度(mm): | 1760 | 1773 | 1785 |
高度(mm): | 1490 | 1486 | 1435 |
轴距(mm): | 2635 | 2610 | 2675 |
整备质量(kg): | 1335 | 1300 | 1335 |
首先我们先来看看这三款车的尺寸,从车型对比上来看,世嘉三厢明显更小一些,而奔腾B50的尺寸更大,轴距甚至比世嘉三厢长65毫米,这对于空间方面肯定是有优势的。但我们今天要对比的并不是空间和尺寸。就像意料中的那样,世嘉三厢在这三款车中整备质量最轻只有1300公斤,其他两款车比世嘉三厢重35公斤,但这几乎达到了一个12岁左右儿童的重量。
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
- 车身 | |||
整备质量(kg): | 1335 | 1300 | 1335 |
- 发动机/变速箱 | |||
排量(L): | 1.8L | 1.6L | 1.6L |
最大功率(kW/rpm): | 100/6000 | 78/5750 | 76/5600 |
最大扭矩(N·m/rpm): | 175/4250 | 142/4000 | 145/3800 |
变速箱简称: | 5挡手动 | 5挡手动 | 6挡手自一体 |
世嘉三厢1.6L最大功率78千瓦
我们选择对比的雪铁龙世嘉三厢和奔腾B50都搭载1.6L发动机,这两款车的发动机最大功率分别是78千瓦和76千瓦。相对而言,重量更轻的世嘉三厢动力更突出一些,而奔腾B50的动力的确让人有些失望,之前笔者试驾这款车的时候也有如此感受。但三菱翼神就不同了,这款车搭载了1.8L发动机,最大功率能够达到100千瓦,比其他两款1.6L车型高出很多,即使整备质量沉35公斤也并没有太多影响。
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
- 车辆基本信息 | |||
厂商指导价: | 12.58万元 | 12.08万元 | 11.58万元 |
碰撞星级: | ★★★★★ | ★★★★ | ★★★★ |
- 车身 | |||
整备质量(kg): | 1335 | 1300 | 1335 |
世嘉在C-NCAP碰撞测试中获得四星级
C-NCAP为雪铁龙世嘉做碰撞测试的是两厢车型,今天我们可以参考这款车的碰撞测试结果来与奔腾B50和翼神做对比。从数据结果来看,世嘉和奔腾B50都获得了四星级碰撞评价,整备质量更轻的世嘉比偏重的奔腾B50总分高出3.8分。而整备质量与奔腾B50一样的三菱翼神获得了五星级碰撞结果,表现比较出色。
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
- 车辆基本信息 | |||
厂商指导价: | 12.58万元 | 12.08万元 | 11.58万元 |
- 车身 | |||
整备质量(kg): | 1335 | 1300 | 1335 |
- 安全装备 | |||
驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● |
前排侧气囊: | - | - | ● |
膝部气囊: | ● | - | - |
自动防抱死(ABS等): | ● | ● | ● |
制动力分配 (EBD/CBC等): |
● | ● | ● |
刹车辅助 (EBA/BAS/BA等): |
● | ● | - |
牵引力控制 (ASR/TCS/TRC等): |
● | - | - |
车身稳定控制 (ESP/DSC/VSC等): |
● | - | - |
胎压监测装置: | - | - | ● |
奔腾B50还配备了胎压监测系统
在安全配置方面,奔腾B50和翼神都有不错的表现,其中奔腾B50配备了前排侧气囊;而翼神还配备了膝部气囊;世嘉三厢却只有标配的双气囊而已。另外翼神还配备了车身稳定系统和牵引力控制系统,主动安全也比较到位。奔腾B50则配备了胎压监测系统,也是个比较实用的配置。而世嘉三厢表现平平,只是比奔腾B50多了一个刹车辅助系统。
世嘉三厢更偏重实用性和空间
奔腾B50的内部储物盒
点评:从对比的结果来看,笔者依然比较倾向日系车翼神,除了动力和安全性方面的领先以外,配置也并不比同价格的奔腾B50差太多。而雪铁龙世嘉三厢的表现比较一般,但个人感觉还是比奔腾B50更具优势,因为很少人会喜欢小马拉大车的产品。
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