作为有着百年历史传承的斯柯达品牌最重要的一款精品A0级小车，2007年New Fabia在欧洲一经推出就大受欢迎，其全球销量在上市当年就达到了232890辆；2008年广州车展上，上海大众斯柯达正式在国内推出晶锐，它的出现为中国小型车市场带来了一种时尚的硬派欧风。然而此时的晶锐显然已经到达产品周期的末端，目前小改款车型，也是为了提升产品竞争力而推出的。但是在竞争激烈的A0级车市场，当中这样的小改款车型到底能否让消费者接受呢？下面让我们近距离的，去了解一下这款2012款晶锐吧。

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　　外观：越发大气 部分配置缩水

　　晶锐作为上海大众斯柯达目前国内的唯一一款A0轿车，在其他竞争对手都已进行换代后，推出了一个小改款车型,通过增配来保持竞争力。2012款晶锐的外观变化并不十分明显，不过仔细对比现款车型后会发现一些细微的改变。相比之前的小U型嘴设计，新款采用了垂直的U型大嘴布局，看起来比老款更加大气了。

　　大灯相比于老款变得更加修长，看起来更富有动感。而酷黑版车型内部的熏黑设计，则增加了整体的运动范儿。雾灯形状变为了三角形，而据了解新款晶锐的低配车型取消了雾灯设计，对于这个减配，我表示不能接受。前保险杠的下进气口采用了横条状,进而舍弃了原来的竖条造型。

　　新款晶锐侧面没有太多变化，腰线前后贯通、后高前低，极具视觉冲击力。新款晶锐在轮毂上没有进行改变，但是如果你仔细和老款车型对比轮胎尺寸有所缩水，之前的195变为了现款的185。新款车型车长较老款增加11mm，而在轴距未变的情况下，内部的乘坐空间应该没有大变化。

　　相比车头的变化，2012款晶锐尾部变化显得更加细微。尾灯在造型未变的前提下，内部经过了一些小改动，看上去更加立体,而期待中的LED尾灯没有出现。

　　底部左右两侧增加了安全反光板,与高亮雾灯相配合增强了夜晚以及雨雾天气下行车的安全性。后窗雨刷都由原来的无骨改为了有骨！减配！减配！还是减配！