内饰：方向盘变四幅 依旧复古范儿

　　2012款晶锐的内饰设计与老款基本保持一致，提供米色、灰色与纯黑色运动风格的三种颜色。方向盘的造型由四幅变为了三幅，样式和昊锐相同，而对这样一款有着运动血统的小车来说，四幅式有些过于“稳重”了。仪表的样式依旧没有任何改变，一副不跟随潮流,只保持老牌的风格。灯光控制开关的右侧增加了灯光高低电动调节，可以根据车辆的负载情况调节灯光的高低。

　　新款晶锐多媒体播放系统，增加了镀铬装饰，增加了整车的豪华感，而SD卡槽和AUX接口同时出现在面板上，增加了实用性。独特的上空调/下音响的设计并没有变化，空调控制面板上的旋钮由圆柱形改为指针式，手感与做工依旧出色，个人感觉要比2011款车型的圆柱形更为好看。

　　音响系统在功能上并没有明显升级，而是面板的样式发生了变化，增加了部分镀铬装饰营造豪华感。座椅样式有所改变，增加了白色的缝线，包裹性良好，乘坐感舒适，依旧是采用手动调节。

　　发动机底盘：动力系统未变 增加了电子助力

　　2012款晶锐并未发生较大变化，动力和变速器也继续使用现款车型的配置。包括一款1.4L和一款1.6L发动机。与发动机配备5档手动变速箱以及Tiptronic6档手自一体变速箱备。晶锐前麦弗逊式独立悬挂与后半独立扭转梁式悬挂为车辆提供了极为有力的支撑。

　　2012款晶锐的最大亮点是由液压助力转向系统改为电子助力转向系统。优势在于，与液压助力系统相比电子助力转向系统不损失发动机动力，而且不必添加转向助力油，节省了日后的保养费用。方向盘力度更轻便，缺点是缺少路感。

　　总结：对于消费者来说，外观是选择一款车型的首要标准，尤其是A0级车型，在外观设计上的细节往往决定着这款车能否在第一眼俘获购车者的心。斯柯达晶锐确实有着复古、简约的欧风设计。2012款晶锐确实也在技术上有所更新，配置上除了电子助力系统之外，并无其他值得夸耀的地方，但是新车型在某些方面的减配，还是不由让我们感觉有些失望。而消费者对这款车型到底买不买单，只有市场能够给出答案。

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