竞争力是否加强？新凯美瑞横向对比

　　单从新一代凯美瑞来说，其竞争力应当说是有一定的加强的。不过，广汽丰田的野心还不仅仅如此，可能被采用的“新老同堂”的战略，将让整个凯美瑞产品体系变得更加丰满起来，承载更多的希望。

【现款凯美瑞将被定名为凯美瑞经典，与全新凯美瑞同堂销售】

　　据报道，今天即将发布的新凯美瑞有三款车型，分别是新凯美瑞、凯美瑞-骏瑞和凯美瑞-尊瑞。与此同时，现款凯美瑞未来将会被冠以凯美瑞-经典这个名字，如此以来，整个凯美瑞车型就因为新一代的到来而一分为四，突变为一个丰富的产品系列。

【全新凯美瑞与欧版凯美瑞是相同的，而现款凯美瑞则是与之前的美版相同】

　　丰田所采用的策略，乃是国内诸多合资厂商已经惯用的手法了。无论是大众、现代还是丰田自己，都有两世同堂的车型存在。而在凯美瑞身上，丰田还另外加入了混合动力版本，使之整个产品线更加饱满。

　　目前，就市场终端价格而言，国内中级车市场主要分为两大阵营，第一是由北京现代新索纳塔、起亚K5、标致508等车型确定的15-18万元之间的价格区间，第二是由大众确定的20万元以上的价格区间。由于车型更新缓慢，日系三强目前的市场终端售价，普遍降入了第一价格区间，市场地位十分被动。而新凯美瑞采用两世同堂的战略之后，丰田在与竞争对手的纠缠中，就有了更多的主动性。论价格，有凯美瑞-经典；论大气和稳重，有普通版的新凯美瑞；论运动，有运动版的凯美瑞-骏瑞；论新能源，有凯美瑞-尊瑞。