讴歌ZDX的内饰做工、真皮选材等方面都做得相当精致，甚至挑不出有什么毛病。手工缝合的真皮控制板和仪表板向下延伸，形成了双座舱的布局，为前排的驾驶者和乘坐者带来更舒适的乘车体验。宝马X6的内饰、真皮座椅等地方做的相对来说也不错，黑色与浅色系色调相结合填满了整个内部空间，所以这两款车看上去第一印象都是档次感十足。

讴歌ZDX	讴歌ZDX

2011款宝马X6 xDrive35i	2011款宝马X6 xDrive35i

　　讴歌ZDX炮筒式仪表盘没有采用复杂的设计，反而运用了冷色调修饰，显得动感十足。仪表盘中央的档位显示清晰明了，以及多功能显示屏，让消费者更加从容的了解车辆信息。宝马X6的仪表盘同样和讴歌ZDX一样采用了双炮筒式，但看上去却显得没有讴歌ZDX清晰。两者都同时配备了真皮三幅式多功能方向盘，给驾驶者提供了更好的操控性和舒适性。

　　讴歌ZDX3.7L配备了全新的6速手自一体变速箱，虽然这可以说是讴歌的一次自我突破，不过宝马X6却采用了8挡手自一体变速箱，在驾驶中的表现可能会比讴歌ZDX更加平顺，而且还省油。这两款车内部装饰上没有融入太多个性化的元素，在显示屏、空调出口、语音娱乐系统等细节上的设计都做得特别相似，不管是驾驶还是乘坐，都会觉得体面很多。

　　同时为了满足消费者的需求，ZDX采用SH-AWD四轮驱动力自由控制系统，针对不同的公路路况，包括湿滑、冰雪和泥泞等复杂路面，表现的都非常实用，不管是在极速驾驶还是长途驾驶中，都可以给您带来更加惬意的驾驶体验。在行驶中，讴歌ZDX内部仪表盘上我们也可以直观的看到驱动力在四轮上时时刻刻的分配状况，给驾驶者带来了极大的便捷。

　　点评：讴歌ZDX的内饰设计风格偏于动感，相对比宝马X6的稳重型容易让大众所接受，因此也吸引了更多的年轻群体。宝马X6的内部装饰上除了它是配备了8挡手自一体变速箱以外，其他的设计与讴歌ZDX的设计没有较大的差距，但是联想到讴歌ZDX比宝马X6的价格便宜十多万元来说，讴歌ZDX显然更能满足消费者需求。

车型+款式	指导价	排量	变速箱	油耗
--- 2011 年款 ---
宝马X6 无抬显版（美规）	---	3.0L	8档手自一体
宝马X6 xDrive35i	102.4万	3.0L	8档手自一体
宝马X6 xDrive50i	185.9万	4.4L	8档手自一体