2011年日内瓦车展上，帕加尼正式发布了全新的V12跑车——Huayra。近日从帕加尼中国总代理处得知，这款超级跑车已于前段时间在香港首发，国内的首发日期预计在明年四月份。参考国外税前90万欧元售价，进入国内后这款超跑售价将为2300万元人民币起。国内用户目前预订，将于1年半后提到现车。

　　帕加尼Huayra共有普通版与运动版两个配置车型，从最新得到的配置表来看，普通版车型很多技术参数与之前网络流传的不太一样。Huayra两个动力车型均搭载由梅赛德斯-奔驰AMG定制的M158系列6.0L双涡轮增压V12发动机，这款发动机也应用于奔驰SL65 Black Series车型上，不过，同奔驰自用的版本调教有所差异。

　　运动版Huayra可以输出730马力的最大功率以及1100牛米的最大扭矩。普通版Huayra最大功率将超过700马力/5000rpm，最大扭矩为811牛米/3500rpm。普通版车型极速可达到335KM/H，运动版车型极速可达到370KM/H，其0-100公里/小时加速均为3.2秒。

　　两个版本车型匹配了由英国XTRAC提供的7速顺序式变速箱，这台在Zonda R上已经应用的赛车变速箱为Huayra做了重新匹配，更加注重舒适性和赛道性的平衡。倍耐力轮胎前轮尺寸为255/35RZ19，而后轮尺寸为335/30RZ20，所能承受的最大弯道G值达1.5G。

　　Huayra和帕加尼Zonda一样，其名称仍然与风结缘，“Huayra”之名正是源自安第斯山脉流传的风神之名，该车将替代Zonda成为帕加尼公司的主力车型，Huayra在西班牙语中有“风神”的意思，而这也延续了Zonda（风之子）的命名风格。据了解，帕加尼Huayra的本次改变主要是为了美国和中国两个市场的消费需求。

　　帕加尼Huayra车身尺寸为4605mm×2036mm×1169mm，轴距2795mm，采用了中置后驱的动力布局，前后轴的重量分配为44：56。从外观来看，Huayra延续Zonda的设计风格，前脸采用楔形的车鼻、水滴状的玻璃车厢。整车呈流线型设计，车门也引入了全新的鸥翼门设计，Huayra大量采用了碳纤维材质进行打造，这也使得其总重只有1350公斤。

　　内饰方面，Huayra采用了不同颜色的皮质、铝质和碳纤维材质对车内空间进行布置，中控台中央的高清触摸屏多媒体系统，该系统可以完成导航，音响，蓝牙电话等一些列功能。与Zonda相比，Huayra的内部空间尺寸更大，增加了乘坐舒适性。

　　此外，有消息称帕加尼还正在考虑研发一款全新的入门级车型，排量更低，售价有所降低。（来源：汽车之家/张然）