平川表示，"我们希望去打造一款实用型的跑车。"从操纵性能的灵敏性来看，斯巴鲁BRZ确实胜出了，低矮的车身与水平对置发动机一起降低了车身的重心，这也弥补了弯道时轻微的转向不足的缺点。

　　斯巴鲁BRZ的目标定价是3万欧元，相对较低的价格也给了内饰设计过于简单一个合理的解释。内饰材料的材质虽然令人有些失望，但是所有的操控功能设计和马自达MX- 5一样，很符合人体工程学：最左侧是油箱和温度显示器，中间是转速表，右侧则是圆形的车速里程表。

　　作为斯巴鲁产品序列中首款采用后轮驱动的跑车，BRZ低重心的特点能够给使用者带来纯粹的驾驶乐趣，尤其是相对较低的价位对于首次购买跑车的用户来说有不小的吸引力。

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