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　　欧洲市场则仍旧是大众汽车最大的区域性市场，前10个月累计销量达到307万辆，而去年同期为278万辆，增幅达到10.7%。不含德国的西欧地区，从去年的157万辆同比增长6.2%至167万辆。而在德国本土，今年前10个月累计销量为960,800辆，超过去年同期的859,300辆11.8%。中欧和东欧保持了较高的增幅，从343,400辆提升28.5%到441,400辆。

　　北美区域的同比增幅也超过了20%。前10个月累计销量从去年的446,900辆同比增长21.5%至543,000辆。其中美国市场占据了360,500辆，对比去年的285,900辆，增幅为21.8%。在南美区域，大众汽车集团销量为777,200辆，去年同期为719,800辆，同比增长8.0%。

　　三、各品牌销量

　　1、大众品牌稳步提高

　　大众品牌上个月全球总销量为430,800辆，比去年同期的390,300辆增长10.4%；去年1到10月份大众品牌乘用车累计销量为378万辆，而今年提高12.1%至424万辆。

　　从各区域市场今年前10个月累计销量看，中国依然处于领跑地位，从去年的130万辆同比增长11.0%至145万辆。大众品牌乘用车在亚太区域前10个月实现14.1%的增长。中国作为大众品牌车辆的第一大市场，已经超过了整个欧洲市场的累计销量，后者前10个月销量为144万辆，比去年同期的131万辆增长9.9%。

　　大众品牌乘用车在德国本土前10个月累计销量为498,400辆，超出去年同期的453,400辆9.9%。而在美国市场则从去年的212,800;辆增长23.8%至263,500辆。

　　2、奥迪品牌中国领涨

　　奥迪今年10月全球销量为10.85万辆，比2010年同期的87,574辆增长23.9%；今年前10个月总销量为1,081,700辆，而去年前10个月累计销量为916,855辆，今年同比增幅达18.0%。

　　从各区域销量情况看。中国市场以27,729万辆的销量领跑，较去年同期的17,153辆增长61.7%；前10个月累计销量253,739辆，比去年同期的192,060辆提高32.1%。奥迪在中国市场的增长主要是由于轴距加长版A6车型热卖。

　　奥迪在欧洲市场10月销量从去年的53,302辆同比增长9.8%至58,500辆，前10个月累计销量从去年的544,600辆提高12.1%至610,400辆。但德国本土10月销量增长趋于停滞，22,308辆较去年的22,205辆仅微弱增长0.5%；前10月累计销量从183,152辆提升13.2%至207,330辆。

　　美国市场也实现了较快的增长，从去年的8,128辆同比上涨25.8%至10,225辆；前10个月累计销量95,206辆，超出去年的81,718辆幅度达到16.5%。新款奥迪Q3畅销是推动该市场增长的因素之一。

　　3、斯柯达品牌有望新高

　　今年10月份大众斯柯达品牌的销量为77,000辆，同比增长11.3%，去年10月份销量为69,200辆；今年前10个月销量共计741,800辆，同比增长16.2%，今年全年有望突破80万辆。

　　今年10月份斯柯达在俄罗斯、印度以及中国等快速增长的市场增幅较大，其中在俄罗斯同比增长88.3%至7千辆；在印度市场同比增长36.7%至2,300辆；在中国市场同比增长14%至20,900辆。斯柯达在英国的销量为2,721辆；在捷克的销量为5,100辆；同比增长0.6%；在中欧以及东欧的销量为21,100辆，同比增长20.4%；在西欧的销量为29,200辆，同比增长2.8%。

　　10月份斯柯达最畅销的车型是明锐（Octavia），同比增长10.6%至33,600辆；其次是晶锐（Fabia）同比增长12.6%至23,000辆；Superb的销量同比增长10.1%至9,900辆；Yeti的销量同比增长32.1%至6,300辆；Roomster的销量同比增长20.7%至3千辆。

　　4、西亚特品牌增长缓慢

　　西亚特品牌全球前10个月销量为29.4万辆，比去年同期的28.5万辆增长3.2%。该品牌在部分区域取得了较高的增幅，如在墨西哥为30.6%，德国为27.8%，法国为16.5%，英国为10.0%。

　　5、大众商用车亚太牵头

　　大众商用车从今年1月至10月，累计交付433,600辆，比去年同期的348,900辆提高24.3%。其中亚太地区增幅高达47.0%，东欧也达到41.8%，南美则达到27.3%。