奥迪R8 GT

奥迪R8 GT展馆首度曝光

　　相比较R8V10车型，R8 GT采用了更薄的前风挡玻璃、合成材料聚碳酸酯后风挡、更轻的碳纤维固定尾翼、车身上多数的铝质面板也被更轻且强度更高的碳纤维材料替代，就连后视镜也是如此，工程师们还使用了陶瓷的打孔通风制动盘，这一项就使其车重降低了4kg。所有这些轻量化改进，使得R8 GT的车重达到了1525kg，简直不像是一款超级跑车应有的重量。

　　外形方面的变动除了降低整备质量外，还对空气动力学套件进行了一些调整，以求在高速时能够获得更大的下压力，但0.36的风阻系数并没有因此而变大。车头的倒梯形进气格栅采用钛灰色的哑光材质设计，背后的网格则使用哑光的黑色材质。车头保险杠下部的碳纤维前唇采用双层设计，两侧的碳纤维小翼也利于增加车头下压力。

　　5.2L的V10发动机非常眼熟，除了发动机盖中央那一抹红色让人有些血脉贲张之外，和北京车展上的那台没什么区别。不过看看数据就知道这其中的差异了，8700rpm的红线转速、560hp的动力输出和540Nm的扭矩输出才是这款“终极武器”具有的气势，即便是在兰博基尼Gallardo LP560-4上面，这款发动机也只能被压榨出这么大的动力。

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