中国质量协会“2011年三季度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告”显示，今年第三季度汽车用户有效投诉2311例，其中，同时对质量和服务问题提出的综合投诉所占比例持续上升，已达到70.2%。

　　据了解，近两年用户对汽车的综合投诉一直呈持续增长态势，2009年综合投诉占41.9%，2010年迅速上升至61.6%。2011年以来，综合问题投诉所占比例仍持续上升，三季度，综合投诉比率已达到70.2%。

　　分析显示，综合投诉集中出现在汽车售后服务环节，在车辆出现质量问题后的维修过程中，常遇到故障问题不能及时维修处理、对于车主反馈不予重视和正面回复、故障屡修不好、更换配件延迟或缺货等情况。汽车的售后服务现状不容乐观。

　　由于紧凑型车主要以家庭为主，保有量很大，所以近年一直是车型投诉的主力军，第三季度占比为43.1%，其中主要以购车价格在6-8万以及12-15万两区间偏多，占比均在2成以上。同时，与2011年二季度相比，SUV车型投诉占比增长近一倍，占13.5%。

　　此外，进口品牌汽车的投诉增长快，特别集中在中高档及SUV车型，投诉问题主要有发动机怠速不稳、熄火、部件异响、车身附件问题以及多次维修不能彻底解决、换件周期长等售后服务问题。