内饰造型：内饰是此次改版的重头戏之一，相比老款的东方之子，整个内饰造型让人在视觉上焕然一新，虽然从造型层面上看整个内饰依然是以直线条为主，但在面板色调处理上下了一番心思。整个面板色调采用哑光的灰，空调出风口、各个功能控制按键都点缀银色边框，视觉效果提升很明显。

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　　虽然内饰线条并不出众，但在人机工程方面做了相应的改进，特别是储物格的设计体现出奇瑞的进步，除了带卷帘式盖板的水杯槽外，档把前方还分别设计了一个敞开与封闭式储物格。另外注意对比音响中间的DVD显示屏幕尺寸，与车展上的顶配版并不相同，可能普通车型计划采用尺寸更小的液晶屏幕，是否带有导航功能仅凭停止状态是无法看出端倪的。

　　动力方面，目前这台路试车型采用的是手动版本，而根据上海车展展示车情况来看，还有CVT自动档的匹配计划。其实也不难理解，毕竟车体是基于老版东方之子改进而来，其高达1.44吨的整备质量是最新推出的1.6DVVT发动机是无法胜任的。即使是1.8L发动机也只能说是足够应付日常使用，想要获得更佳的动力提升还是需要2.0L发动机的助阵，无论是1.8L还是2.0L都有CVT匹配计划，只要变速器本身过关，奇瑞旗下只要符合的车型都可以实现搭配。

　　涉及上市时间还有待观望，根据近期获悉的信息来判断，旗云5刚刚开始小批量试产，由此信息结合以往奇瑞的新车量产时间来分析，可能的上市时间是明年的第一季度，起码同属旗云事业部的奇瑞E5与旗云2的上市间隔就有近三个月。以此类推，接下来的旗云1FL与旗云5将会在半年内择机上市销售，至于具体的时间还是留给奇瑞官方正式公布为准。

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