大众集团旗下的西雅特SEAT品牌携三款概念车、三款明星车型隆重亮相广州车展，同时，西雅特SEAT还首次宣布了专为中国市场定制的品牌管理模式以及全新消费者体验。

　　据悉，西雅特旗下车型将于明年首先以进口方式进入中国。届时，大众集团七大乘用车品牌将悉数登陆中国市场。西雅特SEAT在中国将拥有独立的经销商网络，首批经销商全部来自大众进口汽车经销商网络。按照规划，2012年，西雅特SEAT将在西安、厦门、长沙等15个最具发展潜力的城市完成首批经销商布局。

　　代表着西雅特SEAT汽车未来B级车、A0/A级车和入门级SUV发展方向的IBL、IBE和IBX三款概念车首次同台亮相；此外，运动型轿车LEON Cupra及LEON FR中国版两款量产车型也都是首次亮相。

　　A级运动型轿车LEON FR与LEON Cupra将于明年率先投放中国市场，前者搭载了1.8TSI发动机与DSG变速箱，最大功率160马力；后者搭载了2.0TSI发动机与DSG变速箱，最大功率211马力，0~100km/h加速6.9秒；A0级小车IBIZA运动跑车版搭载了1.4TSI发动机和DSG变速箱，提供高达180马力的动力输出；而作为一款7座MPV车型，搭载了2.0 TSI发动机与DSG变速箱的ALHAMBRA，百公里加速时间仅为8.3秒，在同类别车型中堪称翘楚。

　　市场观察

　　去年上海车展西雅特宣布要进入中国市场，当时记者对其中国市场前景还不表乐观，因为中国市场品牌和车型都已经严重过剩，但是，今年广州车展，在西雅特展台，仔细看了几款展车之后，记者认为西雅特在中国市场有机会。首先是西雅特几款车型都很有产品魅力，新款IBIZA的内饰设计比大众品牌更有新意，中国市场在经历了汽车的初次普及之后，越来越多的局部市场开始进入到个性化升级阶段，西雅特这个有着强烈运动设计风格的西班牙品牌，来得虽晚，也许恰好正赶上了这个市场节奏。不出意外，在初期进口销售之后，西雅特会在中国投产，无论是一汽大众，还是上海大众，在国内都有一流的体系竞争能力；产品有魅力，体系有竞争力，在中国汽车市场几个“新生”里，西雅特或许是机会最大的一个。

　　DS雪铁龙：

　　诠释“法式奢华”

　　·2015年，DS雪铁龙在华要卖20万辆

　　本报讯（记者 邓莉摄影报道）“希望通过本次车展，让大家认识到‘法式奢华’。”刚刚成立的长安标致雪铁龙汽车有限公司在此次车展上带来了“诚意”之作，不仅展台搭得漂亮，其高端产品DS雪铁龙多款车型非常抢眼。全球独一无二的手工内饰雪铁龙DS5白珍珠、DS3 WRC、Metropolis概念车及DS5、DS4和DS3整齐呈现。

　　本届广州车展是长安标致雪铁龙汽车有限公司在开展前一天正式宣布成立之后，首次以合资公司名义参加的国内大型车展。“到2015年，我们的销售目标是20万辆。”长安标致雪铁龙汽车有限公司总裁阿博德强调：“我们坚信DS雪铁龙高端车系列将会给中国的高端车消费者带来特殊的法国高端奢华体验。新的合资企业为引进DS 雪铁龙制订了详尽的战略。”在长安标致雪铁龙的展台上，珍珠白的雪铁龙DS5成为明星产品，该车内饰采用顶级的全粒面真皮装饰、来自非洲的Markassa乌木、“表带”式花纹的坐椅装饰、精细颗粒Club皮革等等新材料，全系手工打造。据悉，未来引入中国的DS5车型，高配版内饰也将如此由手工打造。

　　在接下来的时间，DS雪铁龙将进入引进中国的倒计时阶段。按照规划，DS雪铁龙初期将以进口方式引入，并在2013年在深圳工厂实现国产。

　　长安标致雪铁龙汽车DS事业部总经理赫博

　　长安标致雪铁龙汽车副总裁蔡建军

　　“DS雪铁龙独一无二”

　　记者：DS雪铁龙车型的竞争对手会是哪些？

　　赫博：每一款DS雪铁龙车型都是独一无二的。如率先引入DS5实际上是一种跨界车，我们认为它可以给消费者提供新的感受，新的舒适感。非要界定车型的具体范围越来越难，因为消费者越来越有个性化追求。

　　蔡建军：在中国市场，所有的高端车型都是我们的竞争对手。DS雪铁龙是介于豪华和中高端车型之间的车型，如DS3车型的定位会类似宝马MINI、奥迪A1、大众甲壳虫所占据的市场。随着明年进口车销售以及未来国产化进程的加速，我们会呈现出更多的具有竞争力的一些产品，未来都是搭配涡轮增压发动机的车型，未来有轿车，也会有SUV。

　　记者：目前长安标致雪铁龙的网点铺设情况如何？

　　赫博：今年上海车展之后，我们做的第一件事情就是召开了全国潜在的经销商招募大会，在这个大会上我们和我们潜在的经销商分享了DS在中国的战略、DS的历史，包括我们未来经销商选择的标准、流程，以及我们的核心竞争力。根据规划，我们会现在一些核心的大中城市布店，目前无论是意向和具体的实施都已经在紧锣密鼓之中。

　　蔡建军：我们会挑选最富有经验和有优秀资源的经销商，简单一句话就是：“优中选优，强中选强。”在2012年上半年，将有12家经销商在12个城市率先建立，全年会达到26家左右。

　　记者：新公司对新能源车如何规划？是否有相应的国产计划。

　　赫博：欧洲我们已经有雪铁龙DS5的混合动力款。未来我们会在长安标致雪铁龙对DS雪铁龙产品进行相关混合动力的开发。但我们在CAPSA进行研发和投产的混合动力车不是欧洲的柴油混合动力，是汽油的混合动力。PSA将通过与CCAG的合作，将会在未来为中国顾客提供汽油的混合动力雪铁龙DS5。 （文/图 邓莉）

　　长安PSA广东成立 建厂在深圳

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　　长安PSA广东成立 建厂在深圳

　　本报讯（记者 王灿彬）11月20日，长安标致雪铁龙汽车有限公司（简称：长安PSA）在深圳正式奠基。同时还发布了企业标识及网站。该项目一期建设形成20万辆整车及相匹配的发动机生产能力，未来将根据市场需求逐步扩大产能。长安PSA与一汽大众南海工厂一起，使得主要依靠日系车的广东汽车工业新增添了血统，发展更为均衡。

　　长安PSA由长安汽车集团股份有限公司和法国标致雪铁龙集团PSA共同发起成立，注册资金40亿元人民币，双方各占股本50%。新合资公司初期投资额84亿元人民币。长安PSA是国内首个在成立之初就提出打造“合资自主”品牌的汽车企业，并将新能源汽车合作及自主品牌研发纳入公司发展规划，致力于生产更加节能环保、更具有科技含量的产品。初期，长安标致雪铁龙将集中力量将雪铁龙品牌高端产品DS系列引入中国。未来合资公司将逐步引入标致雪铁龙集团和长安集团旗下品牌，并将打造合资公司的自主品牌。

　　成立后，长安标致雪铁龙将全速推进进口车营销及网络建设工作，明年上半年引入DS5和DS4，之后引入DS3；同时全力推进整车和发动机工厂以及研发中心的建设，计划于2013年中期正式投产，增强中国长安汽车集团在高端车领域的竞争能力，完善标致雪铁龙集团在亚洲的整体战略布局。