虽然今年的汽车市场整体疲软，但上海大众在导入全新帕萨特等新车之后市场销量却增长强劲。上海大众销售与市场执行经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝在接受记者专访时表示，在上市第3个月起新帕萨特单月销量便迈过一万辆的门槛，上市第4个月即获B级车市场的月度销量冠军，并且5个月的累计销量超过竞争对手前9个月的累计销量。在此带动下，大众VW品牌仅用了不到11个月的时间就全面超过去年全年销量的总和。与销量同样引人瞩目的是，上海大众一些C级车、SUV和桑塔纳品牌新车型也正在加速导入之中。

　　PASSAT向高端市场迈进

　　记者：预计到年底上海大众今年会完成多少销量？限购后的北京市场表现如何？

　　贾鸣镝：1-10月份上海大众累计销售已达90.8万辆，其中VW品牌销量达到801588辆，已经超过了2010年全年的销量总和。今年的销量整体会在110万辆以上。目前上海大众的北方市场包括北京、天津以及东北三省，在（限购后）北京市场的占有率不断上升，天津市场的销量也在上升而且占有率增长非常快，同时东北三省的销售进度也已如期完成。因此总体上北方市场的整体销量没有损失，而且市场占有率依然保持上升态势。

　　记者：在全新帕萨特V6上市后，未来PASSAT品牌是否还会推出新的车型？

　　贾鸣镝：PASSAT品牌是上海大众的经典品牌，上海大众对PASSAT品牌有完整的规划。虽然将来的车型在外形和配置上会不断更新，但是上海大众会将PASSAT品牌一直经营下去，会将PASSAT品牌旗下的车型做到极致。

　　记者：现在PASSAT系列中的高端车型是否在为上海大众未来进入更高端市场做铺垫？

　　贾鸣镝：从销量比重上来看，全新帕萨特的高配车型销量相对更好，1.8TSI至尊版和2.0TSI车型的销量占总销量的比重超过50%。另外根据V6上市之前经销商的实际反映，大家对这款车的需求也要比以前领驭2.8L旗舰车型多很多倍。因此总体而言，PASSAT品牌今后会向更高端的方向发展。

　　桑塔纳品牌不随车型退市

　　记者：那上海大众对更高端的C级车的规划和经销商网络建设有何计划？

　　贾鸣镝：在上海大众的产品布局中，未来会进一步发展C级市场和B级SUV市场，这些布局会在2015年完成。对于C级车网络，上海大众原则上不会全面铺开销售，而会根据硬件形象的满意度情况优选一些经销商来销售C级车，同时也会引入经销商的竞争淘汰机制。同时，C级车网络的建设将成为经销网络提升的一大契机，上海大众会集中精力从硬件、软件两方面来提升对客户的服务水平。

　　记者：在合资自主品牌方面，上海大众有什么打算？会不会推出电动车？

　　贾鸣镝：在新产品的布局上，上海大众对自主品牌也做了一些规划，具体的内容现在还在做进一步的研究和探讨。对于电动车，上海大众现正在探讨包括品牌定位在内一系列复杂的问题。

　　记者：听说现款桑塔纳将进行更新换代，上海大众对桑塔纳品牌的未来如何规划，这个品牌是否会退出市场？

　　贾鸣镝：桑塔纳品牌的新车型在外形方面会有全新的改变，预计明年年底，或者后年年初就会问市。上海大众会继续保留桑塔纳品牌，上海大众希望进一步挖掘桑塔纳品牌在一代人心中、情感中代表什么，以及桑塔纳品牌之所以能够打动消费者的原因。

　　本报记者 魏学珍