昨日，第九届广州国际车展正式落下帷幕。在明年车市增速持续放缓、北京和上海等一线市场增长乏力的背景下，本届车展俨然成为各大车企角逐的主赛场。

　　广州车展一向被看做是中国车市来年的风向标和晴雨表，各车企纷纷在此期间布局现在，筹划未来，为力保各自明年的目标增长积蓄力量。然而，针对明年车市的增长趋势，各家车企负责人出言谨慎，透露出的种种信息还是让业界不能轻松看待明年的市场。

　　统计数据显示，今年前10个月的中国汽车产销已突破1500万辆。虽然继续蝉联世界第一大汽车市场的宝座，但是相比去年32.4%的高增长，今年增速低于3%几成定局。

　　对此，车企们对明年销售目标出言谨慎，并将竞争重心从单纯比新品数量，转向比核心技术、比创新能力、比服务细节。