事实上，改款前的科雷傲已经为我展示了其性能方面的亮点。10秒以内即可完成0 到100 公里/ 小时加速，四驱模式自由上下30 度角的陡坡如履平地，更高的车身、更大的接近角和离去角也让科雷傲将多功能SUV 的跨界优势充分发挥出来，从城市到郊野，各种路况对科雷傲而言都不是难事。

　　科雷傲是雷诺旗下的第一款四驱SUV，他也在很大程度上改变了法国人的生活方式。对于这样一个生活悠闲，人们并不热衷越野SUV的国家，科雷傲的市场成绩已经让雷诺很满意了，但对于中国这个跨界SUV 市场潜力巨大的发展中国家，雷诺和科雷傲才刚刚起步。现在还不知道TomTom 导航会不会跟新科雷傲一起来到中国市场，如果真的引入而且继续保持其技术领先性和易用性，那他或许也将让中国消费者的出行变得更加愉快。

　　平日里听到法国人说"C'est la vie"时，似乎总流露出些许失落和无奈，似乎现实的生活并不能让他们满意却又无力去改变——真不明白法国人的生活已经那么随性和惬意，居然还会有什么不满……不过，这次试驾真的和以往很不相同，新科雷傲和我一起，改变了试驾线路和沿途的风景，更改变了我们这次共同工作的心情，这是一次让人享受的难忘旅程，C'est la vie，一路上没有失望和不满，这才是生活，我想要的生活。

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