车型五：马自达CX-7豪华型

　　指导价：29.08万

　　马自达家族的产品都是以出色的公路性能而著称，“ZOOM ZOOM”的运动理念在SUV产品上也是展现得淋漓尽致，所以我们看到的CX-7就是一辆只提供前驱版本的SUV。虽然离地间隙不小但是流畅的形象设计依然可以看出CX-7是讲究操控性能的产品。城市中行驶所体会到的那种轻快灵动的驾驶感受，清晰的表达出CX-7的战场不是戈壁滩图，所以前置前驱的CX-7对于城市用户刚刚好！

　　CX-7的2.5升发动机所拥有的205牛米峰值扭矩并不高，但是在2000-5500转之间都可以实现峰值扭矩的输出。这对于自然进气的发动机而言，堪比增压发动机的扭矩输出实在是让人惊叹。5速手自一体变速箱的出色调校让CX-7在平顺性和经济性之间拿捏的很好。开着CX-7在城市中游弋会很是惬意。

　　CX-7的形象设计和轿车一样采用了愉悦的笑脸造型，微微向后上方掠去的头灯和形似微笑大嘴的进气格栅让CX-7没有了通常印象里SUV车型那种不怒自威的严肃。CX-7流畅舒展的侧面轮廓仿佛是一辆加高底盘的旅行车，只有17寸的轮胎和208毫米的离地间隙才能让人联想到这是一辆SUV产品。CX-7的尾部造型很像是马自达旗下的旅行车，丰满而圆润的印象让人感觉很有亲和力。前置前驱配上这样的造型很般配。

　　CX-7目前只有这么一个版本，配置上自然也是非常丰富，像侧气囊、侧气帘、车身稳定系统和泊车辅助等安全配置提供了完善的防护性能，而天窗、无钥匙启动、真皮四向调节多功能方向盘、巡航、真皮电调加热座椅以及自动空调等配置也让CX-7在城市中使用非常方便。

　　CX-7的形象设计和印象中的SUV不大一样，流畅舒展的视觉效果让CX-7看上去非常像加高底盘的旅行车，如果能够提供全景天窗的话，后排的乘坐舒适性会更加出色。总体看，CX-7是一款非常适合城市使用的时尚座驾。

　　【结语】拥有SUV的外形和高离地间隙，但是油耗却比四驱版本要低一些，再加上更低一些的售价以及免掉了四驱系统的保养费用，如果你只是打算在城市道路行驶，这五款外形决不妥协、个性张扬到底的跨界SUV都是值得拥有的，况且运动性能都是比较好的。

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