车型二：宝马X1 sDrive18i

　　指导价：35.8万

　　X1家族中的大部分版本都是四轮驱动的，但是18i确采用了前置后驱的驱动方式，其实宝马家族最擅长的就是这种驱动方式。以宝马X1的市场定位和实际使用状态来看，宝马X1采用前置后驱也是个不错的选择。而且三十多万的指导价就能够拥有一辆宝马的SUV，这样的品牌效应再加上比四驱版本的X1便宜十万，X1的18i让人觉得很是超值。

　　这辆X1的发动机排气量并不是1.8升而是2000CC，150匹马力和200扭米的动力储备在这个排气量的自然进气发动机里很是强劲。6速自动变速箱的性格也是偏重于运动，所以体重超过了1.5吨的X1在0-100加速只需要10.4秒。这样的动力表现已经足以应对城市驾驶的需求了。

　　X1配上白色灯眉的头灯尺寸不算小，而镀铬的进气格栅尺寸更大，凶悍的面目表情让人能够感受到这个小家伙不是个善茬。X1的侧面轮廓和X系列的大哥们相比，就很有些旅行车的神韵了。修长的发动机舱和不到4.5米的车身长度让X1的身材很是匀称。X1采用了红色的异形尾灯组，深色的后杠和宽厚饱满的尾门一起呈现出X1的健硕。X1精致而不失动感的视觉效果很不错。

　　虽然是X系列当中最便宜的一位，但是像侧气囊、侧气帘、车身稳定系统、胎压监测、零胎压行驶、泊车辅助和自动清洗开启的头灯都让X1的防护性能很是完善。而全景天窗、无钥匙启动、真皮四向调节多功能真皮方向盘、电动调节真皮座椅、八喇叭单碟DVD音响、导航仪、氙灯和自动分区空调等舒适性配置非常的全面，尤其是记忆座椅和车载硬盘都是本文中的独到配置。城市使用会觉得非常方便。

　　X1的身价在宝马家族中不算贵，而且还拥有原装进口的身份，再加上很丰富的配置和优异的操控性能，如果宝马也能执行免费保养的政策，这辆高离地间隙的前置后驱SUV会更加的超值。