全新保时捷911 指导价格:147.6~167.1万元
路特斯Evor 指导价格:124.80~368.万元
全新一代保时捷911在细节方面,进行了一定的修改和调整,雾灯和前导流版采用了一体嵌入式的设计,看起来更具美感。新车尾部,后车灯也进行了重新设计,造型更显锐气与动感。此外,新车的后外视镜被安置到了车门上,后扰流板也进行了加宽处理,并可伸展以提高行驶稳定性。
全新一代保时捷911采用了浅灰色内饰,车内多处添加镀铬装饰,档次再度升级。车内中控台部分向前抬高,使得挡把位置更加贴近方向盘,为驾驶者提供更好的操控感受。全新保时捷911 Carrera在轴距方面比现款保时捷911 Carrera 2350mm的轴距加长了100mm,达到2450mm。
全新一代保时捷911 Carrera搭载的是3.4L H6新型水平对置(Boxer)发动机,最大功率345马力,而Carrera S搭载一台3.8升水平对置(Boxer)发动机,最大功率则达到400马力,比现有的保时捷911 Carrera S高出15马力。而911 Turbo则会拥有542马力最大功率的发动机,这样的动力数据比现款保时捷911顶级性能版Turbo S的530马力还高出12马力。 保时捷所特有的7挡双离合(PDK)变速箱会作为全新一代911自动挡车型的标配
Evora被誉为路特斯史上最强的跑车,也是路特斯近年来倾尽全力打造的一款全新跑车。该车采用2+2的中置车型,相比现有路特斯车型运动、灵活和轻量化等特点,新车在舒适、实用方面表现得更加出色。Evora是一款更加贴近生活得大众化车型,同时它的外观又拥有典型得路特斯元素。
动力方面,该车使用2GR-FE 3.5L V6发动机,最大功率206kW,峰值扭矩346N•m,搭配6速手动和6速自动变速器,百公里加速最快为5.1秒,最高车速261km/h。这样的表现配合竞技级别的悬挂和Lotus AP Racing通风刹车盘、4泵卡钳,前350mm/后332mm通风钻孔刹车盘,Evora的操控表现同样出色。路特斯GTE Road Car搭载的是3.5升V6机械增压发动机,可提供444马力420N•m的最大动力输出,并配合一台6速半自动、带拨片换挡的顺序变速箱。
PK结论:都是性能强悍的跑车。保时捷911在国内拥有更好的知名度,而路特斯Evora则在豪华气质上更有建树,秉承了英伦的传统。也许价格对于有钱购买这两款车型的人都不敏感。但有一点,路特斯Evora刚刚进入中国,也许这需要一定的时间。我们并不担心这两款车的销路,毕竟这都是有钱人才能消费的小众个性跑车。关键的问题是,在国内这个市场上,也许知名度更为重要。如此一来,全新一代保时捷911的机会更多。
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