以概念车的身份在4月份上海车展亮相的裕隆Luxgen Neora，量产版12月7日正式在台湾首发，新车定名为Luxgen5 Sedan。Luxgen5 Sedan提供1.8T和2.0T两款引擎，预售价在69-91万新台币（约合人民币14万-19万元），预计明年引入东风裕隆生产。

　　Luxgen5 Sedan在外观设计上，大量延续了Neora概念车的设计，车型外观设计主打运动诉求，有些现代目前车型的风格取向，车头飞翼式Logo鼻翼饰条、飞翼式引擎盖延伸线条，以及车身线条在转折处所勾勒出的12道驻笔回锋设计，皆是延续了Neora概念车的既有设计。

　　与前部夸张的大嘴设计相比，Luxgen5 Sedan的尾部设计要相对柔和一些，不过仍设计有隐藏式的扰流板，后尾灯带有回旋式Led灯组，与前大灯遥相呼应。

　　Luxgen5 Sedan在动力方面，提供1.8L及2.0L两款增压引擎。其中1.8L车型所搭载的在1.8L VVT Turbo涡轮增压引擎，具备150匹最大马力及230牛米的最大扭力表现，与之匹配的是由爱信调校的五速手自一体变速器。而2.0T增压引擎的最大功率为170匹，最大扭矩为255牛米，匹配是6速手自一体变速器。

　　Luxgen5 Sedan的内饰设计，延续了Neora概念车的造型基础，并大幅保留了概念车的设计风格，例如游艇般的环绕式弧形座舱、9寸智能触控屏幕及悬浮式中控台设计，展现十足的科技感。

　　此外，Luxgen5 Sedan还配备了HUD抬头显示器，当引擎启动时，HUD会从仪表板前方升起，并在面板上镀上多层光学膜，不但可防止外部光源产生迭影，还同时具有抗紫外线的效果。

　　Luxgen5 Sedan中控台采用悬浮式造型设计，并以大面积的银色饰板与仪表台配色明显区别开来，强化车内的科技质感，中控台最亮点就是9寸触摸屏，可直接由上方进行Luxgen Think+ Touch的操作，另外还可以直读Android系统手机。

　　Luxgen5 Sedan采用筒型包覆座椅，前座椅垫的角度向上提、椅垫往下延伸，以提高大腿的支撑性，并强化侧边包覆性突显运动房车风格，另外承袭家族式设计的蝴蝶头枕，提高了乘车的舒适性，而拉高的椅背足以因应身高较高的驾驶人及乘客，缓解长途驾车的疲惫感。

　　据了解，Luxgen5 Sedan将于明年年中在台湾正式上市，而大陆地区也会同步引入，这样大7 SUV就不用单独征战车市了，而轿车无疑将拉动东风裕隆的产品销量。而从大7 SUV的定价策略来看，Luxgen5 Sedan值得期待！（来源：网上车市/ 王栋梁）