加速

　　是为了放慢脚步

　　本次活动的最后一个环节是百米加速和绕桩竞赛，要求每组各派两名代表分别参加百米加速和绕桩竞赛，参赛车辆为搭载2.0T发动机的昊锐车型。

　　作为目前斯柯达品牌的旗舰车型，昊锐的科技装备十分丰富，包括全球首创的“Twin Door”双段式尾门开启设计、太阳能智能天窗和PLA停车辅助系统等，这些超前科技装备的应用大大提高了昊锐的竞争力。

　　昊锐的空间优势想必大家已经有所了解，在我们第六期杂志的专题《数字看昊锐》中，我们曾将两张三人长条会议桌轻松搬进车内。

　　此外，昊锐的动力和传动系统也不容小觑，它可搭载大众主流的1.4T、1.8T和2.0T发动机以及5挡手动变速器、6挡Tiptronic手/自一体变速器和7挡DSG变速器，极大地满足了不同消费者的需求。

　　在百米加速（0～100m/h）环节中，一个个参赛选手都使出了看家本领，车辆起步时轮胎挠地的声音不绝于耳，不过要想起步快不能简单地采用“地板油”的方式，而应该关闭ESP，在起步时将发动机转速控制在2500r/min左右，这样才能让轮胎获得最大的抓地力，又避免了因轮胎打滑而影响比赛成绩。最终，我们的对手凭借合理的操作，跑出了6.57s的好成绩。绕桩竞赛的激烈程度要明显高于百米加速环节，参赛选手在熟悉了参赛车型后，纷纷刷新了自己的成绩。

　　昊锐采用了“前麦弗逊+后四连杆”的悬架组合方式，车辆的舒适性和运动性比较均衡。大家在比赛中的驾驶方式都比较激进，昊锐的表现也博得了大家的一致好评，最终我们的对手组取得了6.61s的好成绩。

　　斯柯达家族式转向盘特征鲜明

　　昊锐上的挡杆富有浓郁的商务气息

　　昊锐的中控台分区明确

　　心得体会：作为斯柯达品牌的旗舰车型，昊锐在细节方面的设计令人称道，虽然主打商务风格，但是其运动性能也不容小觑。生活的美丽在于细节，不要只顾往前冲，何不放慢脚步好好享受生活呢？