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快乐慢生活 《世界汽车》试驾斯柯达全系

来源:《世界汽车》 作者:刘雅坤
2011年12月15日08:10

  这是一次家庭聚会,整个赛车场几乎变成游乐场;

  这是一次集体测试,需要齐心协力方能笑到最后;

  这是一次生活体验,放慢节奏去寻找生活的真谛。

《世界汽车》试驾斯柯达全系

  参加过很多厂家组织的试驾活动,无外乎是“试驾讲解+动态体验”,但是这一次斯柯达在上海天马山赛车场组织的全系试驾活动却别出心裁,不但有知识问答、节油比拼,还有与日常生活紧密相关的“完美搬运”,“为生活打造”的品牌主张让我们感受到了斯柯达品牌独特的魅力。

斯柯达 晶锐 实拍 外观 图片

  与其他新生汽车品牌的张扬和高调相比,斯柯达品牌一直保持着自己低调、稳重的风格,这与其诞生地不无关系,因为“布拉格”本身就是一个充满浓郁艺术和生活气息的城市。每次听到“布拉格”这个名字时总会让人感觉既遥远又亲切,这是一个有着千年历史的文化古城,同时也孕育了“斯柯达”这一百年汽车品牌。自20054月起,斯柯达正式落户上海大众汽车,但是它的个性并没有被大众汽车所同化,而是依然保持了其品牌固有的特征,即不追求华丽的装饰,更注重人性关怀和实用性。当明锐晶锐昊锐先后在中国投产之后,斯柯达品牌在中国的影响力日渐增强,而其品牌内涵也正在被越来越多的中国消费者所熟知和接受。

  协作

  源于对生活的热爱

《世界汽车》试驾斯柯达全系

  本次试驾活动虽然选在上海天马山赛车场,但这并不是一次速度竞技,而是一次环节丰富的参与性试驾。首先,我们进行的第一个环节是节油考验,我们的节油赛车正是今年1017日才正式上市的新晶锐

斯柯达 晶锐 实拍 外观 图片

斯柯达 晶锐 实拍 外观 图片 斯柯达 晶锐 实拍 外观 图片

  新晶锐在外形方面的变化并不大,只是将家族式的直瀑形进气隔栅间隔加大,显得更加精致大气,家族式的“C”形尾灯个性十足,无论在白天还是晚上都易于辨认。

斯柯达 晶锐 实拍 内饰 图片

  对于追求生活品质的消费者来说,新晶锐的内饰设计完全能够满足需要,三辐式转向盘、换挡杆以及手制动拉杆均采用真皮包裹,不仅美观大方,手感也更为舒适。晶锐的驾驶席座椅6向调节,前后座椅4个头枕均可实现高度调节,使消费者不管是驾驶还是乘坐都能获得最舒服的坐姿。

斯柯达 晶锐 实拍 内饰 图片

  热爱生活,首先要关注健康。晶锐的研发团队从内饰的原材料和工艺入手,通过控制原材料有害物质的挥发来提高车内空气质量,做到标本兼治,率先采用非传统式无铬钝化材料及涂装工序,大量减少了有害气体的挥发。针对晶锐,研发团队更严格地进行了凝雾试验、甲醛试验、总碳挥发试验和气味试验,力求把车内的有害物质降到最低,以保证绿色健康的车内空间。

斯柯达 晶锐 实拍 底盘/动力 图片

斯柯达 晶锐 实拍 底盘/动力 图片

斯柯达 晶锐 实拍 内饰 图片

  我们试驾晶锐搭载的是1.6L发动机,并匹配6Tiptronic/自一体变速器。在试驾之前首先进行了分组,比赛规则要求每组选4名代表,每名代表驾驶晶锐在赛道上跑3圈,4人跑完全程共计12圈后计算综合油耗。由于这是一个团体项目,仅凭一个人的优秀表现并不能赢得整场比赛的胜利,因此我们在试驾前统一了思想,首先要做到的就是在驾驶过程中少踩制动,匀速行驶,然后尽量使用手动换挡模式,以达到快速升高挡位的目的。在正式比赛过程中,我们组的选手发挥稳定,陆续超越了赛道上的慢车,既在气势上压倒了对手,又找到了节能环保的经济时速,最终我们组以100km平均油耗5.9L的优异成绩先下一城。

  心得体会:精致小巧的晶锐本身就具备节能环保的优势,通过我们的协作努力,在轻松和快乐中我们取得了比赛的胜利,更掌握了节能环保驾驶的要点。每个人都为减少废气排放而努力,我们的生活才能更美好。

斯柯达 晶锐 实拍 外观 图片

  新晶锐的进气格栅更加精致

斯柯达 晶锐 实拍 内饰 图片 斯柯达 晶锐 实拍 内饰 图片

   6Tiptronic/自一体变速器是新晶锐傲视对手的资本

斯柯达 晶锐 实拍 内饰 图片

  整齐简洁的中控台讨人喜欢

  运动中的新晶锐是不是很有“范儿”

  节油比赛中进站换人

  这是我们A组的节油“战车”

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(责任编辑:许艳平)

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