全新雷克萨斯GS

　　在奥迪新A6L“义无反顾”走向年轻化的同时，作为日系大中型高级轿车代表作品的雷克萨斯GS也完成了以年轻化为核心思路的换代，并在结束不久的广州车展上带来了旗下全新雷克萨斯GS250，预计将在明年年中正式登陆中国市场。

　　脱胎换骨的设计思路

　　外观设计：如果说新一代凯美瑞以及奥迪新A6L的年轻化改进是循序渐进式的，那么全新雷克萨斯GS则为大刀阔斧的彻底改变。在第一印象上，借鉴了LF-GH概念车设计元素的全新雷克萨斯GS彻底摆脱了老款的设计思路，原先标志性的四前灯造型被雷克萨斯全新家族式“纺锤形”前脸所取代，由偏重内敛的豪华彻底转向了运动风格，车身侧面亦拥有更为突出的腰线刻画，尾部也采用了诸多颇具力量感的直线切割设计，极具视觉冲击力。

　　内饰，豪华与运动并存

　　内饰配置：与外观的“革命”相同，全新雷克萨斯GS的内饰较老款也有了质的改变，黑色与卡其色的色彩搭配视觉效果上佳，真皮包裹仪表台上木纹与金属质感的装饰兼顾了豪华与运动年轻化的特质。同时多功能液晶显示屏、十安全气囊、新一代Remote Touch系统、S-Flow节能自动空调、盲点监测以及车道偏移提示等一系列高科技配置的“堆砌”，也突出了全新雷克萨斯GS高端的定位。而包裹性上佳的座椅以及2850mm轴距所提供的大空间，则体现了雷克萨斯品牌的一贯口碑：舒适。

　　动力方面，于本届广州车展亮相的全新雷克萨斯GS250搭载2.5L自然进气发动机，最大输出功率为154kW，而定位相对更高的GS350则配备一台3.5L V6发动机，最大输出功率增至225kW，显然运动气息更为强劲。

　　国内看点：“自我颠覆”或带来实质效应

　　此次全新雷克萨斯GS“自我颠覆”般的运动化改进，证明日系大中型高级轿车对消费阶层年轻化这一趋势，也开始作出了实质性的反映，全新雷克萨斯GS也的确以“年轻化”之名吸引了不少关注的目光。而作为大中型高级轿车市场上的小众车型，全新雷克萨斯GS紧跟趋势的转型，也或许会带来一定的实质市场效应。

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