【搜狐汽车 新车】底特律－凯迪拉克品牌今日正式在2012北美国际车展上发布2013款ATS，这是一款全新紧凑型豪华运动型轿车，采用全新轻量化设计，是凯迪拉克品牌旨在打造全球最佳豪华轿车，发力全球豪车市场的重要产品之一，将于今年夏天正式在北美上市销售。

　　2013款ATS早在4年前便开始研发，当时拟定的竞争对手是现款宝马3系。由于该车是一款偏向运动的车，所以对后排空间照顾不多。2013款ATS未来也将引入国内，预计今年北京车展亮相，2013年将在国内进行销售，此外也不排除该车未来国产的可能性。

　　新车亮点：

　　全新的轻量化后轮驱动架构使凯迪拉克 ATS成为同级车辆中最轻盈的车型之一，整备质量不到1542公斤

　　多款采用轻量化结构设计的高效发动机可供选择，包括两款四缸发动机，一款专为北美市场设计的V6发动机

　　凯迪拉克CUE作为新一代车载信息人机交互系统，界面设计直观，是业界首创的多媒体信息交互系统

　　新车信息，采用后轮驱动的凯迪拉克ATS外观大气，融合大量先进科技有效改善性能，帮助凯迪拉克吸引新的喜爱驾驶的消费群体。该车型还率先应用凯迪拉克CUE （Cadillac User Experience）系统。作为新一代车载信息人机交互系统，凯迪拉克CUE的界面设计直观，是业界首创的多媒体信息人机交互系统，为消费者带来无与伦比的使用体验。

　　基于强劲的动力性能和出色的燃油经济性表现， 凯迪拉克ATS运用全新方式诠释了凯迪拉克将艺术与科技完美融合的理念。该车是凯迪拉克家族中最敏捷、最轻盈的车型，也是同级产品中最轻的车型之一，整备质量不到1542公斤。

　　主要特点：车辆前后配重比接近50/50，五连杆式独立后悬挂采用轻量化、高强度钢材和高效设计组合，带稳定杆的多连杆双轴麦弗逊式前悬挂，可调式FE3运动悬挂系统配备主动式电磁感应悬挂，车底空气动力学整流罩，源自ZF Steering Systems公司的先进的（皮带传动）电动变速转向装置，Brembo高性能制动系统带四通道ABS防抱死制动系统，全轮驱动系统（选配）。

　　动力方面，凯迪拉克 ATS共有三款动力强劲的发动机可以选择，包括两款四缸发动机和一款专为北美市场设计的V6发动机。这三款发动机拥有超强动力，并采用轻量化结构设计。包括最大功率270马力（201千瓦）的全新2.0升四缸涡轮增压直喷发动机，以及凯迪拉克屡获殊荣的V6发动机，最大功率318马力（237千瓦）。

　　这款全新涡轮增压发动机是业内动力最强劲的发动机之一，升功率高达135匹马力，远胜于其它同级产品。凯迪拉克ATS将提供手动和自动变速箱选择，搭配后轮驱动或全轮驱动系统。凯迪拉克ATS高速公路百公里油耗约为7.8升。

      轻质、均衡的魅力

　　凯迪拉克ATS设计的核心是打造同级车型中最轻盈的车型，工程师不仅做到了这一点，同时还极大提升了驾驶体验。

　　凯迪拉克ATS设计工程师团队从四个方面着手减轻车身重量，包括：严格遵循设计目标；根据所设标准进行车辆载重管理；积极研发更轻质材料的方案；在车型研发过程中严格控制每个组件的重量。

　　铝质发动机缸盖、镁质发动机支架、轻质化天然纤维车门内饰板的应用大大减轻了凯迪拉克ATS的总重量。通用汽车工程师团队采用了系统化方法，在车辆研发过程中对重量的评估几乎精确到了克。有些材质不仅非常实用，而且还是改善驾驶体验必不可少的组件，例如，铸铁差速器。工程师认为，与材质更轻的铝质差速器相比，铸铁差速器更有助于提高燃油经济性。

　　虽然后悬挂系统大多采用的是钢质材料，但工程师加强了载重管理，采用了优化设计，成功减轻重量，而且使凯迪拉克ATS车身前后的配重比达到了近50/50，也实现了减振消噪。工程师在轮毂设计上也采用了类似的方法，在轮毂上采用铝合金结构，进一步降低了振动。