2013款宾利欧陆GTC

　　看点：排放减少40%，动力同样充沛

　　在本届的北美国际车展上，宾利借此机会推出2013款的宾利欧陆系列，这其中包括一款最新的敞篷版欧陆GTC以及一款硬顶车型。

　　全新动力单元：2013款宾利欧陆GTC将采用一台双涡轮增压的4.0L V8发动机作为动力来源，这也是整车最大的亮点所在，新动力能够输出最大367千瓦的最大功率以及662牛米的最大扭矩。

　　新动力的推出是因为奥迪S8的动力调整，新动力拥有低转速范围内的大扭矩输出，在1700转时就能够输出最大扭矩，而这一台V8发动机相比之前的V12动力排放减少40%，0到百公里加速时间不到5秒。

　　其他细节：新发动机还搭载了断缸控制技术，在低负荷情况下2013款宾利仅仅采用四缸工作，而工作的四缸也是位于V型发动机的两列。换句话说，在低负荷情况下这是一台V4发动机，而此时的发动机则拥有更好的平顺性。

　　其他技术还包括燃油直喷技术、低摩擦轴承、再生制动等，与新动力匹配的为八速自动变速箱，更密的齿比有利于降低排放。