除了谍照中曝光了英伦SX718车型外，从展板上我们还能看到这款车型搭载了4G20和4G24的发动机，也就是说英伦SX7车型将同时包括1.8L、2.0L、2.4L三款发动机。而且从宣传资料中可以发现，英伦SX7的内饰部分也进行了重新设计，英伦风格的四幅方向盘，中控台的空调出风口变成了竖条型的风格。

　　另外，英伦SX7车型的长宽高4545*1832*1700mm，比起全球鹰GX7的长宽高4541*1833*1700mm要略长一些，但这只是因为前后保险杠设计的变化，带来的尺寸微变。而两款车型2661mm的轴距保持完全一致，因为毕竟这根本就是同一款车型。参见全球鹰GX7的动力系统配置，英伦SX7车型也应该是大致相同，除了5速手动变速箱外，还将配置澳大利亚DSI所生产的6速手自一体变速器，这也是继全球鹰GC7和英伦SC7的6AT车型露面后，吉利再次使用这款多档位的自动变速箱。

　　虽然通过换标，可以最快速的充实两个品牌的车型阵营，但这同时也是一把双刃剑，由于两款车型的差别仅仅是外观的细节，因此他们的定位和定价都将相互影响。很难拉出车型定位的差距，只能是根据不同品牌的优势，在更多地方用两个网络进行销售。

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