GranTurismo S Automatic的悬架系统变得更加扎实

　　莫非这是一辆被Mastroianni附身的玛莎拉蒂？在与这辆白色的GranTurismo S Automatic相处了一段时间之后，这个幻象一直萦绕在我的脑海中挥之不去。流畅自然的外表、平顺高效的表现……这辆轴距将近3米的掀背跑车的一举一动总能让我想到Mastroianni在《81/2》或者《La Dolce Vita》中头戴软呢帽身穿黑色风衣的样子。

　　从名字我们很容易看出，GranTurismo S Automatic抛弃了GranTurismo S车型的双离合自动换挡手动变速器，取而代之的是一款来自于ZF的6挡手自一体自动变速器。此外，Skyhook主动悬架系统也是他身上的全新装备，相对于GranTurismo S上的悬架系统来，这套铝制空气悬挂能够在操控与舒适之间更好地找到平衡点。新的悬架系统共有两种模式，通过中控面板上的Sport按钮，你可以让GranTurismo S Automatic的悬架系统变得更加扎实。

　　与此同时，排气管内的一个阀门也被开启，没有了阻碍的尾气从车尾的四个排气孔鱼贯而出，低沉悦耳而又略带嘶哑的声音顿时响彻四周，这种声响是来自于Modena的V8发动机所独有的，就像是出自NinoRota的电影配乐一样独特。毫无疑问，汽车族的性能测试能让所有车辆表现出他们的本质来，这次自然也不例外，GranTurismo S Automatic强大而又流畅的鲜明个性在测试场上展露无遗，这是之前任何一辆意大利车所没有的独特魅力。