依靠强大的全价值链竞争力，2011年东风日产一举超越其它合资车企，创下8年300万产销量的行业最快历史纪录。同时，成功克服日本地震等不利影响，继续以三倍于行业平均增速的水平稳健前行。

　　东风日产副总经理任勇表示：“2011年，我们完美演绎了‘东风日产奇迹’。这一年，我们坚定信念、怀揣梦想，以创新的思维和挑战的精神，实现了体系竞争力的不断提升，并不断巩固东风日产日系合资企业第一的地位。”

　　全系车型领跑市场

　　“高端领军、中部崛起、小车爆发”的合理产品布局有力促发展

　　不断挑战最高目标、变不可能为可能的同时，东风日产各车型的表现引人注目。2011年，天籁全程领跑中高级车市场，一举摘得1－10月该细分市场的桂冠，并直指中高级车全年销量冠军；天籁、逍客、新TIIDA、轩逸、阳光等五款车型月销量过万，全明星车型矩阵日益牢固。

　　2011年也是东风日产不断开拓SUV市场的一年。逍客始终位居城市SUV销量排行榜的前三强；作为世界首款豪华跑车型SUV，楼兰以三大颠覆性理念赢得了消费者认可，使东风日产成功卡位高端SUV市场；而刚上市的新奇骏，则凭借超越同级的高性能，以“智驱、智观、智享”三大核心优势开创了城市SUV的智酷全能新风潮。

　　值得注意的是，东风日产2.0L以上排量车型的销量，在全车系销量中销售结构占比超过1/3，这种“高端领军、中部崛起、小车爆发”的合理产品布局有力地促进了东风日产的发展，为其腾飞奠定了坚实的基础。

　　收获殊荣提升质量

　　经营质量不断提升的同时，2011年，东风日产的服务质量也稳步提升

　　随着产品的热销，2011年更是东风日产收获殊荣、不断树立口碑的一年。在首次J.D.Power中国车辆可靠性调研（VDS）中，天籁以163分的总成绩位居高端高档中型车市场首位；而在2011年中国新车质量研究报告（IQS）中，TIIDA蝉联冠军，轩逸和天籁也分别在中型车细分市场和高端高档中型车细分市场里取得第3名的佳绩。

　　在经营质量不断提升的同时，2011年，东风日产开展“感心服务年”活动，服务质量稳步提升。在2011年中国汽车销售满意度研究（SSI）中，东风日产以880分的总成绩夺取了非豪华车品牌冠军，为今年的“感心服务年”画上了一个完美的句号。同时，“易租车”、“保险管家”、“车易换”等品牌服务更加深入人心，为用户提供了出色的汽车增值服务。

　　“‘永远挑战最高目标’已成为东风日产的企业精神，8年300万销量、2011年产销突破80万台、‘双品牌战略’发布的背后，这一精神贯穿始终。以启辰D50亮相为标志，东风日产进入了一个全新的发展阶段。在这个过程中，我们不仅会放飞梦想，更会一如既往地挑战自我、变不可能为可能。有梦想的团队是快乐的，依靠坚定的执行达成梦想，会带给我们无限的成就感。”任勇表示。

　　创新：东风日产的成功密匙

　　2011年，东风日产凭借强大体系竞争力，提前完成了77.2万台的既定目标，更成功达成80万台挑战目标。

　　未来，东风日产也已做好准备。其中期事业规划里已经明确：东风日产会在产能、销量、技术研发、品质建设等领域全面发力，在2015年确保销量超越130万台、品牌专营店超过1000家、市场占有率进入行业前三；在产品方面，还将引入包括NISAAN品牌和启辰品牌共计17款新车，打造多款能成为细分区域销量冠军的明星车型。

　　东风日产为什么会成功？东风日产副总经理任勇一语中的：“一直以来，惟有创新才是东风日产的成功密匙。无论我们走得多远，创新永远是东风日产最基本的发展观，也是企业不断挑战最高目标、‘化不可能为可能’的源动力。”我们相信，有了这种坚定的信念，有了这种舍我其谁的气势，东风日产的中期规划一定能早日达成。