【莲花SUV测试车谍照】

　　尾部变化很大，APX概念车上庞大且独特的倒三角型尾门造型显然制约了后向视野，到了量产版上做出了重大调整，改为了平常的式样。当然由于整车造型本身的结构原因，量产版的后向视野依然可怜。

【APX概念车尾部设计】

　　动力部分：根据海外公布的APX概念车参数信息，当时计划采用5+2的座椅布局，铝质车身结构，车架构造为“VVA（Versatile Vehicle Architecture，通用车架构造）”结构。这款车型配备带机械增压器的3.0L排量V6汽油发动机，最大输出功率为224kW（300hp）/6250rpm，最大扭矩为360Nm/4500rpm。这款发动机的缸径冲程为88×82.1mm，通过采用铝合金制造气缸体、缸头及油盘构造，减轻了重量，将发动机本身的重量控制到了171kg。

　　当然这都是概念车提供的数据，到了量产版上最起码铝制车身结构就会被放弃。更大的排量显然也没有可能性，要知道在国内大排量需要缴纳更多的税费，连奥迪Q5、宝马X1国产后都力求符合国人口味，青年莲花SUV自然不敢特立独行，最大的可能就是刚刚在233期目录中刚刚申报的1.8L发动机，满足日常需求即可。

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