下面这款车型大家一定会更为熟悉，它就是满街跑的斯柯达晶锐，相信不少车主选择它就是因为其运动化的调校，紧凑的车身以及时尚个性的外形。与大众的POLO出自同一平台的它，同样具有出色的可靠性，这样的特点也使得它在WRC赛场上有着不错的战绩。

　　这个源自捷克的汽车品牌在拉力赛上享有着历史悠久的盛誉，他们的参赛经历可以追溯到100多年以前汽车运动的创始。但是为了应对竞争日趋激烈的WRC赛事，斯柯达又推出了全新的Fabia晶锐S2000车型。

　　按照它所参加的2011年世界拉力锦标赛S2000组别赛（S-WRC）规定，1600CC的涡轮增压发动机取代了此前的2000CC的涡轮增压发动机。变速箱采用6挡顺序式变速器，并且拆卸掉了几乎所有电子辅助装置。

　　将底盘进行重新强化，同时前后悬挂都更换为麦弗逊式，采用四轮驱动，加上晶锐较轻的车重，这无疑让它在赛道中有着不小的优势。不大的车内空间几乎被防滚架所充斥着，同时，车身上设计了大量通风孔，可以对高速运转的赛车部件进行降温。