羊城晚报记者 张爱丽

　　与汽车市场出现大幅回落不同，自去年底以来部分汽车股高幅上扬，为此部分车企加快了整体上市的步伐。

　　2月1日，广汽长丰(600991.SH)发布公告称，广汽集团吸收合并广汽长丰已获证监会批复，吸收合并完成后，广汽集团A股股票将申请在上交所上市交易。

　　与此同时，一汽、北汽、华晨等国内车企也摩拳擦掌，铆劲上市。一场国内车企上市大戏在开年之后渐次拉开序幕。

　　汽车股表现突出

　　去年起，中国车市开始步入下滑通道，今年1月，车市下滑幅度更是明显，尽管截至目前国内车市总销量还未出炉，但冲在车市第一线的不少车商纷纷预测，1月份国内轿车销量同比将下滑25%左右，2月份起将会有所好转。

　　与车市销量大幅下滑不同的是，从去年年底至今年1月份的股价表现上看，汽车板块尤其部分强势个股已先于大盘走出谷底。

　　资料显示，一汽轿车(000800.SZ)在去年12月29日被五家买入机构席位合计净买入8419万元，占当日成交总额的53.47%；一汽夏利(000927.SZ)被五家买入机构席位合计净买入3355万元，占当日成交总额的49.75%。

　　资料还显示，截至2011年12月30日收盘，汽车行业整体上涨2.35%，过半数个股收红，如一汽轿车和一汽夏利领涨汽车板块，涨幅均接近8%。

　　2012年，汽车板块个股继续受到更多资金的关注。1月16日，汽车板块有33只个股实现资金净流入，合计资金净流入3969.36万元。其中，江淮汽车(600418.SH)、潍柴动力(000338.SZ)、悦达投资 (600805.SH)、一汽富维、中国重汽 (03808.HK)等12只个股资金净流入超100万元。

　　一国内证券分析师接受采访时认为，业内预测2月份起销量好转是目前汽车股走势表现强劲的原因之一，此外政策放松预期下的大盘反弹，汽车目前属于修复业绩确定性好的低估值板块。

　　车企上市渐成趋势

　　在汽车股表现强劲的情况下，2月1日，广汽长丰(600991.SH)发布公告称，广汽集团首发吸收合并广汽长丰已获证监会批复。根据证监会的相关规定，广汽集团将在接下来的半年内完成A股上市进程。

　　广汽方面表示，虽然证监会有半年的时效限制，但广汽希望能提前完成上市，预计今年一季度内就将回归A股。这意味着广汽即将成为第一家同时在A股和H股上市的大型汽车企业集团。

　　事实上，看好中国市场，推快整体上市的车企并非只有广汽一家。有消息显示，一汽集团重组改制和人事调整，又经过数年的梳理、整合，完成了对旗下上市公司一汽夏利(000927.SZ)和一汽轿车(000800.SZ)的股权梳理之后，预计今年下半年将启动上市计划。

　　另外，北汽集团上市、华晨中国回归A股等一系列正在排队中的企业也已经跃跃欲试。不仅如此，一些汽车经销商也开始为上市做准备。有消息称，上海最大的汽车经销商集团———永达汽车经销商集团将在香港上市，筹资额5亿至6亿美元(约39亿至46.8亿港元)。

　　汽车营销专家张勇分析称，随着车市的逐步好转，汽车公司上市将成为一种趋势。

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