不久前市场走访时，聊起卡车售后服务，卡车用户薛家福感慨道：“整体来看，卡车行业的服务态度跟轿车行业差距太大。而且，在卡车服务中，南、北方的地区差异也比较明显。北方修车比较‘糙’，修完车能剩一把螺丝没拧，南方地区的服务人员干活就比较细致。”

　　这引起了记者对于卡车行业售后服务地区差异的兴趣，为此对部分从事长途货运的用户做了进一步调查。

　　店面环境：南方稍胜一筹

　　薛家福目前在河南濮阳台前县祥通汽车运输公司从事重庆至济南的普通货物运输。在他从业七八年的经历中，全国各地跑了不少地方。“可能是受到经济水平限制，南方不光干活细致，管理也更规范，比较能严格按照规程操作。”薛家福进一步举例说：“有一次，在杭州的一家服务站，站内休息厅里有电视可以看，有电脑可以上网，你只需坐着等就行，维修根本不用管。北方就不行，修车得看着，条件也没这么好。”

　　湖南卡车用户吴辉对此表示赞同：“南方的服务站条件是要好一点，但服务态度上差不多，各服务站都有规定，态度不好可以投诉。”有23年货运行业经验的吴辉，在浏阳市东进物流有限公司从事烟花等危险品运输。

　　“南方服务站在服务接待方面确实比北方好一些，空调、电视等环境和休闲娱乐设施也都不错。”从事零担运输的济南个体运输户刘先生对记者说。

　　“店面环境不好说，不同卡车企业有不同的服务特色。”山东依厂物流副总经理王建春则不认同这种观点：“一般情况下，4S店硬件设施较好，店面环境也较其他老店更好一些，老店面受场地限制较大。”

　　维修费用：北方较低

　　至于薛家福提到的南方维修更细致的说法，不少用户表示认同。“的确存在这种情况，南方经济较发达，那里的人比较有经营头脑，做生意考虑周全，北方就相对马虎一些。”长春鹏程物流有限公司总经理陆凯分析道，该公司主要从事长春往北京和温州等地运送图书和汽车零配件。

　　“南方地区服务更细致，可能跟性格特点有关。”吴辉说道：“虽然我是南方人，但我觉得北方地区的服务在很多方面比南方要好一些，因为北方人比较朴实，更容易沟通。”王建春也认为，总体上南方地区的服务更细致，服务态度也相对较好。

　　刘先生则表示，南方地区的维修水平不如北方。“在车辆出故障后的维修方面，北方比南方做得好，而且南方的维修费用还相对高些。”他告诉记者。

　　“维修水平没多大差别，只是不同服务站人员的素质问题。一个服务站一个特色，车辆保有量大的地区，其维修人员的技术自然更熟练，这跟南、北方关系不大。”王建春表达了不同意见。他同时认为，维修费用确实存在地区差价，这与地方经济收入有关，沿海地区费用较高，西部不发达地区费用自然低一些。