在通常的观念里，干汽车的、爱汽车的都是男人。而事实上，在这个钢铁汽车世界里，许多美丽的女人在奉献着才干以及汗水。她们虽然身材娇小，但是胆识不输男子；她们虽然身体力量微弱，但是成绩和贡献却是惊人。就让我们在2012年的妇女节到来之际，一起看看车界铿锵玫瑰们肩负的社会责任，品读她们的人生传奇。

　　访通用中国前瞻技术中心总监乌琳高娃

　　汽车设计圈一直以来都被看做是男人的天下，少有女设计师，而有名气的就更少了。自打乌琳高娃成为史上第一个签约奔驰的中国女设计师，众多镁光灯便指向了她。她就像被套上了层层光环，一夜间成为了业内关注的焦点。大家都想从她身上探究，这个草原上走出来的女娃娃，到底有何神奇之处。

　　“业内一直都认为，汽车是男人玩的，女人做不来。猛一下跳出个女孩子，一上来就签约奔驰，大家可能都觉得有点不可思议。”乌琳高娃对新华汽车记者如是说。

　　曾就读中央工艺美术学院的乌琳高娃，毕业时本打算追随姐姐去日本学习设计教育，可机缘巧合般在德国奔驰Harald Leschke先生诚意邀约下，毅然决定去德国学设计。“当时挺突然的，出国前夕，妈妈还不放心的反复问我，你去德国究竟是干啥？实话讲，我自己当时都说不清楚。”她说。

　　英语一般，德语压根不会的乌琳高娃，就这样误打误撞的去了德国。先是作为实习生在奔驰实践学习，后进入普福尔茨海姆高等专业学院就读交通设计专业。

　　“德国的教学模式和国内不同，十分重视动手能力，把现实中工厂的工作流程，直接搬到了课堂之上，鼓励学生放手去做。同专业、不同年级的在校生中，只有约十分之一是女孩子，由于体力等方面不如男孩儿，实际工作起来很辛苦，比在国内上学时要累的多。”乌琳高娃回忆说。

　　毕业后，她令人艳羡的进入德国奔驰技术中心前瞻设计部，成为首位签约奔驰的中国籍女设计师，可实际的工作却并不轻松。部门负责人不了解她，似乎也不认为一个来自于遥远东方的女孩儿，有什么能耐能为奔驰创造价值。

　　这促使乌琳高娃必须不断向前。“德国不允许一天工作超过10小时，一般时间差不多了我会先打了卡，然后回来继续工作到很晚。”她说，“压力会不断逼迫你努力前行。”

　　坚持不懈的付出，终于换来了部门负责人的认可。“他很惊讶于我的努力，并最终肯定了我。”乌琳高娃说。

　　2006年初，事业正处于上升期的乌琳高娃，却突然离开了奔驰，这让很多人大跌眼镜。“公司后来安排我做内饰，可我并不想做一辈子内饰。性格多少有些刚强的我，与奔驰沟通未果后离开了德国。”她说。

　　之后，乌琳高娃在中央美术学院当过老师，在乔治亚罗工作室做过汽车外饰设计师，并最终就职通用中国前瞻设计中心任设计总监。

　　“女孩子做这一行确实挺辛苦的。记得有次夏天工作时，屋里很闷热，男生直接就光了膀子干活，可女孩儿却不太方便，而且弄得满身脏乎乎的，也全然没有了平时爱美的模样。”乌琳高娃感慨的说。在她看来，自己没有什么过人之处，一路走来，靠的就是一个韧劲。

　　乌琳高娃坦承，女孩子从事汽车设计行业，不仅没有优势，还要付出更多的汗水，才能取得好的成绩。“设计风格是个人阅历和审美决定的，并不会因性别差异而有本质区别。业内虽然涌现出了一些出色的女设计师，但整体比重还是太低。在外观和内饰设计领域，女设计师估算不超过5%。”她说。

　　对于女性设计师的优势与劣势，乌琳高娃戏言，工作态度决定一切。“套用一句媒体圈的名言，把女的当男的用，把男的当‘畜生’用。汽车设计这碗饭也是这样，没有什么捷径和神奇的魔法，只有坚持不懈的努力才能换来成功。”她说。

　　以前总是一副学生装扮的乌琳高娃，自言现在喜欢穿的女人一点、妩媚一点，“随着社会阅历的提升和年纪的增长，更喜欢成熟、稳重的装扮。而随着穿衣风格的变化，对设计的理解似乎也有了新的认识” 。

　　在她看来，一个好的设计师，不能只窝在工作室里埋头苦干，“中国的年轻设计师，有时太缺乏好奇心了，以为多看名家作品，多学习实践就能成功，这种强硬灌输、死记硬背式的学习方法，会使自己的路越走越窄”。

　　“好的创意往往是神来之笔，对于设计师而言，灵感暂时的匮乏，是家常便饭，这时候一定不要拼命坚持。放松一下，听听音乐，甚至去旅游散心，好好的调整下自我状态，或许一个不经意间，就会迸发创作灵感。”乌琳高娃强调。

　　此外，乌琳高娃也指出，汽车设计是商品而不是艺术品。一些设计师过分执着于艺术创作，而忽视了市场的实际需求。

　　“就职西门子公司期间，接触到了很多其他领域工作，例如销售岗位，让我对设计和市场的相互关系，有了全新的认识。”乌琳高娃说，“你只有了解消费者的需求，才能设计出成功的产品。没人买的车型，即使再超凡脱俗也是失败的。”

　　开朗热情的生活态度和通畅的语言表达能力，在乌琳高娃看来，也是一个设计师所需要的性格特征，“一个积极乐观的人往往是具有吸引力的，会促使厂商或公司高层更认可你的产品。清晰的语言表达能力更是必不可少，一个口齿不清、语言混乱的设计师，如何向别人描述你的设计，推销你的产品？” (新华汽车/刘烨)