第三代CR-V（2007-2011）

　　前两代车型的成功，使得本田继续推出第三代CR-V成为众望所归，2006年10月，第三代CR-V在日本本土发布。与上代车型相比，第三代CR-V的外观更加流畅与饱满，极富城市SUV所追求时尚感，而颇具特点的前进气道造型也成为了其“名片式”的设计。值得一提的是，第三代CR-V的备胎储存方式，也由后挂改为了后备箱内置式，这也直接说明了第三代CR-V与“越野”气质的渐行渐远。

【第三代CR-V在国内市场受到了极大欢迎】

　　动力方面，第三代CR-V继承了上代2.0L/2.4L汽油发动机以及2.2 L涡轮增压柴油发动机这三种选择，其中2.0L排量换装了代号为R20A的全新发动机，燃油经济性表现有所提升，与之配合的是一款5速自动变速箱，提供了较佳的驾驶平顺性。

　　在车厢内部的设计上，第三代CR-V仍以SUV所注重的多用途为核心，第二排座椅可以40/20/40的比例放倒，轴距还是我们所熟悉的2620mm，但更为饱满的车身提供了不错的内部空间。第三代CR-V加装了本田当时最新的四驱系统，名称仍为REAL TIME 4WD，但其接合速度，限滑能力均有较大提升。

　　与上代车型在国内的波澜不惊不同，第三代CR-V可谓是名声大噪。在2007年于国内正式上市之后，第三代CR-V恰好见证了近几年中国汽车产业的崛起，而SUV热潮更是将其推向了风口浪尖的位置，月销量长期占据同级车的榜首，成为了名副其实的城市SUV“霸主”。