第四代CR-V（2011至今）

　　在2011年11月举行的洛杉矶车展上，本田第四代CR-V全球首发，作为如今车坛中最火热的城市SUV之一，CR-V最新传人的横空出世，无疑受到了各方的高度关注。从第一印象上来看，第四代CR-V的整体线条还具有上代的些许影子，但全新的前脸设计以及更为锋利的尾部线条勾勒，使得第四代CR-V整车更具力量感与视觉冲击力。

【2011洛杉矶车展上本田全新CR-V发布】

　　与外观“渐进式”的改变思路相同，第四代CR-V的发动机技术也已改进为主，本田工程师以我们熟悉的那台2.4L i-VTEC直列四缸发动机为基础，通过减少机械摩擦，改善进气性能等方式，将发动机功率提升至185匹马力。据悉，一台峰值功率为201匹马力的2.5L发动机将成为第四代CR-V高配版本的心脏。

　　当然，第四代CR-V在渐进的同时也不乏飞跃，与上代机械式的四驱系统相比，全新的电控四驱系统将提供更为全面的通过能力，而主动式电控转向系统的配置，也使得第四代CR-V对车身的操稳性控制更为细腻精确。

　　值得一提的是，第四代CR-V还拥有Econ智能化绿色节能辅助系统，其能够监控驾驶者的驾驶方式，并以燃油经济性为目的，对整套动力总成进行微调，在直接节油的同时，亦可主动帮助驾驶者养成更加省油的驾驶习惯。据悉，第四代CR-V将在二月底正式登陆中国市场，考虑到其车型功底以及“CR-V”在国内的不凡影响力，第四代CR-V的走红或许只是时间问题。

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