搜狐汽车2月20日消息，据汽车新闻网报道，加拿大皇家银行资本市场公司RBC（RBC Capital Markets Global Futures）分析师约瑟夫-斯帕克（Joseph Spak）在写给投资者的一份报告中表示：“通用汽车欧洲业务重组的成本可能非常高，但节省难以达到立竿见影的效果。”RBC公司估计，通用汽车欧洲业务重组今年将耗资6亿美元，2013年将再耗资4亿美元。

　　通用汽车上周四发布了2011年业绩，赢利76亿美元，创公司成立103年以来最高记录，但欧宝在2010年亏损19.5亿美元后再次亏损7.47亿美元。自1999年以来，该汽车商在欧洲的损失已达156亿美元，四位分析师平均估计今年将再次亏损12亿美元。巴克莱银行分析师布莱恩-约翰逊(Brian Johnson)表示，如果通用汽车在欧洲裁员4,000人，那么重组成本总额可能为12亿美元。约翰逊在写给投资者的一份报告中写道：“假设通用汽车欧洲业务具有弥补失去的市场份额和提高产能的潜力，我们相信通用汽车欧洲业务的重组将提振股票市场。”

　　市场研究公司Buckingham Research Group分析师约瑟夫-阿马塔罗(Joseph Amaturo) 带头撰写了该报告，他也估计通用汽车欧洲业务重组将耗资10亿美元。由于欧洲前景恶化，通用汽车去年11月放弃了在欧洲实现收支平衡的目标。

　　该汽车商第四季度欧洲产量下降了20%，收入下降了9.2%。通用汽车首席执行官艾克森(Dan Akerson) 上周四在与分析师的电话会议中提到欧洲业务时表示：“我们必须使产能与需求相配合，但目前需求已下降。“我们正在寻找一切途径以实现更好的盈亏平衡点，较低的盈亏平衡点和规模，我认为在未来几个月内将有更多更重要的事来临。”（尚莱）

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