【搜狐汽车 金狐谍 北京车展爆料53】东风悦达起亚（以下简称起亚）A0级车型K2三厢版本自从上市之后，销量成绩一直位于细分市场前列，目前已经成为起亚旗下月销量最高的车型。而在去年广州车展首发的两厢版本，也在2月20日正式上市。不过，从我们最近得到一份起亚2月产量计划表来看，两厢版本K2并没有被赋予很高的产销压力，三厢版本K2将是这款车型销量的主体。

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　　2月份K2产量2100台，占比约18%

　　从我们得到的这份产量计划来看，2月份起亚K2两厢版本计划产量为2100台，约占K2本月11500台总产量的18%。目前国内市场两厢车并没有受到消费者的广泛关注，以北京现代瑞纳三厢和两厢车型为例，瑞纳两厢在2010年广州车展正式上市，2011年全年的销量仅为0.73万台，平均每月销量仅为600台左右。而瑞纳三厢版本2011年总销量为13.1万台，月均销量超过1万台。如果以此为参照，与现代瑞纳同平台而来的起亚K2未来月均预计大约在500台左右。或许是因为销量数字贡献不高，所以起亚才不打算为两厢K2举办上市活动，而改为由各地经销商单独上市。

　　从产量计划表我们也看出，除了K2之外，起亚目前销量最好的产品当属新老赛拉图——赛拉图和福瑞迪，其次为新老SUV车型狮跑和智跑。前者组合月产量与K2基本相当，后者组合产量约为7000-8000台左右。三大组合的总产量占据了起亚全系约85%。

【K2两厢】

　　2012款起亚K5开始量产，近期上市无悬念

　　起亚K5自上市以来，销量成绩一直处于中下游位置，月均销量大约在4000台左右。尽管终端优惠并不低，但与同门兄弟现代新索纳塔相比，产销量仅为后者一半左右。不过，随着最新一期新车公告的曝光，经过升级的2012款起亚K5即将正式上市，在这份2月份产量表中，2012款K5已经开始量产，2月产量为1300台。

【2012款K5】

　　据最新报道，起亚K5在韩国即将推出2013款，而韩国版本的主要升级之处在于电子手刹和自动泊车系统的引入。这两大系统将会进一步提升K5的配置品质。

　　同期在国内推出的2012款K5是否带有这两大系统目前还不清楚，但是发动机的升级已经没有悬念。现款K5采用的是G4KD型发动机，新款将升级为NU系列的G4NA发动机，相比较现款，新发动机加入了CVVT连续可变气门正时系统和VIS可变长度进气歧管技术。动力性能方面，与起亚的动力标定有很大关系。现款2.0L发动机在国内的发动机调校更加偏向于峰值功率和扭矩，数值相比较国外提升约15%左右。有媒体报道新款发动机的峰值扭矩相比现款会有所下降，这并非全无道理。峰值功率和扭矩的数值在前些年作为媒体评判发动机好坏的依据，但现在更多消费者考虑驾车动力性的实际感受，而不是这些实际用途不大的飘渺数值。降低峰值功率和扭矩，将给发动机低速性能的调教带来更多空间。

　　另外，现代起亚集团的NU系列发动机还有缸内直喷版本，这款发动机是在以上介绍的NU多点电喷发动机改为缸内直喷供油系统，它在国外的最大功率为130kW/6500rpm，最大输出扭矩为213Nm/4700Rpm，与现款2.4L发动机性能相当。

　　尽管起亚K5已经在2月份通过了公告目录的申请工作，而且2月份已经有不少的产量切换，但这款新车的上市有可能会放在4月份的北京车展上，届时能够获得更好的宣传效果。

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