Buddyclub的排气系统，排气阻力小，且拥有迷人的排气声浪，回头率必定很高。

　　掀开引擎盖，出现的是一台标准的4G63发动机。如今，EVO已经演化到第10代，这些年里，车身变了、尾翼变了、底盘变了、变速箱变了，唯一不变的是4G63——那台兢兢业业、不断自我完善的发动机。此4G63配备了CSC的凸轮轴，AEM的链式齿轮，Blitz的过滤器和FMIC的定制管路。

　　提供整车进气压力的是一台EVO IX MR的涡轮增压器。KOYO的铝散热器对水温的保持起到相当重要的效果。经过系统调校后，整车拥有405马力以及495Nm的转矩。

　　内饰朴实，除增加了一些用于监控发动机状态的仪表外，没有进行任何改装升级。

　　Defi的平视显示器，用来显示各种不同的信息。

　　此Defi控制器控制着平视显示器，可以显示油压、涡轮增压压力和水温。为了更好的监控空燃比，车主在定制的中控台上安装了一个AEM仪表。

　　低矮的硬度车身与侧裙搭配在一块儿，在提升行驶稳定性的同时，范儿味更浓。此车的改装虽算不上狂野，但搭配起来却相当漂亮，平衡性的改装风格您也不妨一试。

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