【搜狐汽车 金狐谍】起亚日前已经发布了全新K9车型的效果图，同时海外媒体也爆出了这款新车的无伪路试照片，作为定位高于凯尊车型，起亚K9将替代opirus欧菲莱斯成为起亚的旗舰车型。早期的测试车，一直都是以起亚欧菲莱斯的独有标牌亮相，不过随着K系列影响力增强，新的量产车型实拍谍照已经能够清晰看到车内的“K9”标识。根据韩国起亚汽车的证实，这款新车将以K9的名称出口海外市场。

　　作为起亚汽车的新一代旗舰产品，K9同时也是起亚汽车历史上的第一款后驱轿车，也正因为如此，它拥有了起亚公司最优秀的资源来整合设计。而这款被起亚称为“最优秀中的最优秀”的中大型轿车也拥有了更为细腻的驾驶感受以及更高的科技装备。至此，起亚的K系列轿车完成了全车系的布局，以K字母作为品牌系列的命名也足以显示起亚汽车的自信，首先，K是起亚的第一个字母，同时也是它的诞生地韩国的英文首字母。

　　不仅是K9高端形象的确立，进一步壮大K系列车型，已经进口的凯尊车型也不排除恢复其K7的身份，使得K系列得到更好延续。仅仅是去年不足一年的时间，国产的K2三厢和K5车型已经占到国产起亚41%的销量，今年随着K2两厢和全新K3车型的助阵，这个比例将进一步提升。

　　起亚K9与现代劳恩斯车型共享车型平台，在定位上也因该大致相仿，基本等同于K5和索纳塔的关系，K9车型上市后肯定也会进口到中国市场带领起亚品牌向上突破。预计售价也会大体介于40-50万元区间。

　　车外正如效果图所展示的，进气格栅已经是第二代虎啸式风格，除了K9，新款式的设计也体现在第二代Cee’d和即将国产的K3车型上。全LED的大灯同样非常惊艳，也应该是继奥迪品牌之后，又一款采用全LED大灯技术的车型品牌，也体现了韩国人决议要从追逐模仿转向引领汽车发展潮流的愿景。

　　我们在K系列上看到了行云流水般的设计，在K9上更是以大气的镀铬进气格栅来彰显家族脸谱中最顶级的华贵感。高科技的大灯和修长饱满的前机舱搭配得相当完美，从车头看去，新一代K9展现出了起亚品牌前所未有的尊贵感和厚重感。修长的车身也能够体现出这个级别轿车应有的大气。

　　从实拍的内饰谍照，可以看出起亚K9车型的高配置，足以证明其旗舰的定位。仪表台的设计是K7的升级版，突出宽大和豪华感，空调控制面板中央的石英钟也是豪华车型的标志性设计。

　　方向盘功能依然强大，从按键功能来看，除了普遍配置的控制按键外，应该还配置了道路偏移警示系统。方向柱可以进行电动调节，同时也会有方向盘的加热功能。整个仪表都采用了全液晶显示的仪表，后备箱盖的开闭也是完全电动的操作，将座椅的多功能按键设计在车门板上，同样是高端豪华车型的标志，分组记忆，座椅加热通风等都是应有的配置，对腿部撑托的独立调节，同样是豪华车型的优势。