配置电子手刹，自动驻车，无钥匙点火，对于如今的豪华车型来说，同样都是必不可少的配置。而K9此次曝光的一大亮点是采用了与宝马车型非常相似的电子选档杆的八速手自一体变速箱。这款变速箱早在2010年我们就发现了在现代劳恩斯车型上进行测试，不过后续上市的劳恩斯，甚至雅科仕车型，虽然升级了变速箱，但并没有配置这款电子选档杆的设计。如今终于以量产身份出现在起亚K9车型上，也逐渐整个现代汽车对这款起亚品牌新旗舰的重视。

　　出乎意料，起亚K9并没有像K5和K7车型那样采用双天窗或者全景天窗，甚至也没有前排天窗，这与现代雅科仕车型的设计是一致的，作为高端豪华轿车，更强调的是乘坐者的私密性和低调性，因此车窗遮阳帘，后风挡的电动遮阳帘等才是必不可少的配置。而车顶部分仍然不乏设计感，长条形的顶灯从前排一致拉通到后排，除此之外也有单独的阅读射灯。后排座位的头顶是折叠的化妆镜。

　　后排座位虽然并非完全的两个独立式座椅设计，但从其沙发式的内凹靠背也可以看出，基本没有考虑后排中部需要坐人的需求。后排中央的折叠扶手放倒后，除了储物格，还有强大的控制面板。能够对空调、音响，还有后排座椅的坐姿、加热、通风，以及遮阳帘进行全方位的调节。

　　豪华车的惯例，右后排坐席可以通过副驾驶席靠背旁边的按键调节前排座位的姿态，以提供尊享的“老板位”空间。前后排座椅的靠背上都有“K9”的刺绣标识，这也成为了起亚旗舰车型的身份展示。采用颜色非常浅的真皮座椅，在这样的车型上已经不用过多考虑座椅面料的颜色是否耐脏了，更重要的是要能够显现出车型的豪华气息。

　　作为一款地道的中大型韩国车，起亚K9的首发地自然要在它自己的国家，新K9将于今年上半年在韩国完成首发，率先供应韩国市场，随后才将陆续供给出口市场。